 |
|
640
views |
|
|
|
|
 |
|
883
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con títulos de Calima además de los de Cronos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
747
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Horas antes de partir rumbo a Guinea Ecuatorial
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1224
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vemos partiendo rumbo a Malabo y con 25 horas de retraso al primer B737 de esta compañía de Guinea Ecuatorial. Operado por Calima, los títulos de esta compañía ACMI han sido borrados sólo conservando la pequeña franja de la deriva
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegue desde Palma del B-737 de Calima, EC-LTC, alquilado a Cronos Airlines. Esta compañia esta basada en Malabo (Guinea Ecuatorial)y hasta el momento solo operaba con dos BAe-146.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1073
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este A320 estuvo operando para Cronos Airlines en Malabo, Guinea Ecuatorial. Le han borrado los títulos porque el avión vuelve a operar con SmartLynx.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
