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As yet, undelivered. Renton is where the 737 range is assembled. Whole fuselages arrive by train, and can be seen outside the factory. Complete aircraft roll out the back, and are towed to a parking space to be completed - some for immediate delivery, but the majority are flown to Boeing Field, which is less than 10 minutes flying, for further completion, or, as is the case with the 737-Max series, for storage pending further instructions.
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Contrastes en un atardecer en LAX!
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Entregado a Western Airlines en mayo de 1980. Transferido a Delta en abril de 1987. Almacenado en Victorville en noviembre de 2002 y finalmente desguazado hacia febrero de 2007.
Luciendo esta librea bastante anodina que aplicó Delta a sus aviones en la segunda mitad de los 90 y que pronto desapareció de su flota y de la memoria de los aficionados
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Carreteo de Delta hasta la cabecera 13 de Málaga.
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A bordo del 757 de Delta en inicio de carrera de despegue hacia San Juan de Puerto Rico desde Atlanta y diviso este 737-700 de Delta. Bonito.
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Me quedé sorprendido de las instalaciones de Delta en Salt Lake City. Foto hecha desde un CRJ900 de Delta procedente de Chicago O'Hare.
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MD90 esperando al pasaje para su vuelo a Salt Lake City con el camion de pushback ya enganchado.
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(N828MH)Nuevo reg en AC!!!!
Terminando de alinear sobre la pista activa para despegues y aplicando potencia,para su despegue inmediato,con direccion a el HUB de su compañia,Atlanta.
La primera vez que se deja ver por Madrid y ya con los nuevos colores de la compañia.
El detalle lo ponen la bandada de pajaros que justo pasaban por alli....
Las diferencias entre esta version y la 300 son notorias,para mi gustom,mucho mas estilizado y vistoso este de la serie 400,con las inconfundibles puntas de
plano.
Siempre es un placer recibirlos por Madrid.
-FullPix(1600)
-Watermark(No)
NOS VEMOS IN THES SKY!!!!Mark-Ox
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Despegando de Atlanta mientras nosotros abandonamos en un mismo MD88 la pista de aterrizaje. Este MD88 despegaba hacia Portland como DL1132.
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Un poco lejos de su nido, este A319 trae a la selección USA de Baloncesto en un vuelo con dos escalas intermedias para repostado. No todos los días vemos un pequeñín de Delta por aquí.
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Qué gusto que te saluden los pilotos, y más cuando se trata de un primer registro en AC y de una versión del A330 que no existía en la base... en concreto el 330-323. Listo para empreder rumbo hacia Atlanta.
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