![©Javier Rodríguez. Click to see full size photo ©Javier Rodríguez. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/4/thn_avc_00575294.jpg) |
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Remarks |
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A finales de los 90 Delta trató de actualizar su elegante pero algo desfasada librea:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=48821
Pero no se atrevió a llevar a cabo un cambio radical. En consecuencia, "ni chicha ni limoná", y para lo que hicieron, ciertamente mejor haberse quedado como estaba. De tal manera que unos pocos años más tarde volvió a modificar la librea, introduciendo la que jocosamente se denominó "Deltaflot", sobrando indicar la razón por la que también fue efímera:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=141843
Por cierto, ambas fueron creaciones del estudio Landor (es de suponer que en horas bajas)
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![©Marcos Oliveira - @AeroMarcos320. Click to see full size photo ©Marcos Oliveira - @AeroMarcos320. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/6/thn_avc_00574956.jpg) |
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Remarks |
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Uno de los numerosos 320 que pasaron a propiedad de Delta Airlines tras la absorcion a la original de Minneapolis Northwestern airlines.
3 decadas a su espalda
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/7/thn_avc_00574447.jpg) |
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/5/thn_avc_00574445.jpg) |
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/3/thn_avc_00573773.jpg) |
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Procedente de Nueva York-John F. Kennedy (JFK/KJFK).
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![©Alejandro Torres C (México). Click to see full size photo ©Alejandro Torres C (México). Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/2/thn_avc_00573682.jpg) |
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El “gran hermano” de regreso a la gran manzana (JFK).
Núm. De Serie: 28456 LN:690
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/9/6/thn_avc_00573396.jpg) |
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/3/thn_avc_00573313.jpg) |
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![©Antonio Batista. Click to see full size photo ©Antonio Batista. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/4/8/thn_avc_00573248.jpg) |
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Los 757 de DELTA a pleno rendimiento, hasta que sean sustituidos por los A321.
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![©Toni Marimon. Click to see full size photo ©Toni Marimon. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/1/thn_avc_00573021.jpg) |
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Vuelo desde Atlanta de camino a la terminal en Buenos Aires.
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Remarks |
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Rodando para su inminente despegue a Atlanta.
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![©Jorge Medina -Spotters Barcelona - El Prat. Click to see full size photo ©Jorge Medina -Spotters Barcelona - El Prat. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/8/9/thn_avc_00572689.jpg) |
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