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Realizando pruebas de motores en la plataforma de la factoria norte de EADS-CASA
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Primer C-295M para la Fuerza Aérea de Portugal.[Nikon D70]
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Primer C-295M para la Fuerza Aérea de Portugal antes de entrar en el taller de pintura.[Nikon D70]
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El proto del MRTT y demostrador de la tecnología de percha rígida de Airbus en la feria de Fanborought.
El motivo de que tenga matrícula española no sólo es que CASA lidera la división de transporte militar de EADS sino también que mantiene la matrícula con la que volaba con su anterior operador, la charter española Iberworld
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Pruebas del "Ciudad de Sevilla" en la factoria de EADS.
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Fuselaje de C-295 siendo transportado por carretera a la factoría de EADS CASA en el aeropuerto de San Pablo. En primer plano se pueden ver las luces de la cabecera de la pista 09 y al fondo la bola del radar de Sevilla Control. Un día de spotting tiene siempre sorpresas.
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Nuevo modelo de EADS CASA, primer vuelo del tipo. Parece que se trata de una variente del C-295 de patrulla marítima. Lleva el radome para el radar de descubierta de tipo "dedal". Efectúa sus vuelos como CASA-041 y aún está pintado de imprimación. Desconozco para quien será.
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Una pasada a alta velocidad por la pista del ejemplar de C-295 MPA con radar en el morro. Suena bien agudo cuando pica para hacer la pasada a más de 200 Knots. Aún no se el operador para el que se ha fabricado.
Nuevo avión y registro en AC.
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Pintado con el logotipo de Raytheon, posiblemente para participar en algún festival o llevarlo de gira.
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Uno de los CASA 295 en vuelo de pruebas. La hélices si que estaban bien sincronizadas.
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Primera foto en AC.net. Es un prototipo ??
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Entrando en pista para un vuelo de prueba.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo(MRTT).Aquí, aunque con algo de contraluz, pude captarlo con la pértiga fuera.
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Este ex Air Plus Comet lo utiliza en la actualidad EADS-CASA como banco de pruebas de avion cisterna para reabastecimiento en vuelo. Curiosa transformación.
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Detalle de la pértiga del MRTT. Tras realizar unas pruebas en vuelo, de regreso a la factoría para continuar con el trabajo.
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Ex Air Plus y ahora convertido en avion cisterna ,rodando al punto de espera de la 05 en un vuelo de prueba.
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A310 demostrador de EADS/CASA como Multi Role Tanker Transport (MRTT. Se pueden apreciar facilmente los detalles como la pertiga de reabastecimiento o la cupula inferior de observacion. Despues de muchas esperas por fin lo pille en Getafe.
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