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Preservado dentro del hangar en la Brigada de la Aviación del Ejército #15 "Paquisha", La Balbina. Pronto será expuesto dentro de la propia base pero primero tendrá que ser vestido con una diferente pintura para evitar su desgaste a la intemperie, así que hasta entonces estará en este sitio bajo techo. Según Scramble.nl, este helicóptero surió un percance el 6 de Mayo de 2008 pero fue reparado.
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Funcionando como "gate guard" de la BAE 15 Paquisha La Balbina, perservado en la entrada junto a un Gazelle (AEE-357). Este helicóptero sufrió un percance el 13 de Mayo de 2014 y fue dado de baja y puesto aquí donde descansa eternamente.
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Durante las prácticas para el desfile conmemorando los 193 años de la Batalla de Tarqui y día del Ejército Ecuatoriano estos treshelicópteros (1 H125, 1 Fennec artillado y 1 Lama) posaron para las cámaras. Gracias infinitas a la gente de la Aviación del Ejército en la BAE 15 Paquisha, La Balbina
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Luego de ser repintado y acondicionado para su preservación, este SA 315 Lama descansa en La Balbina y se prepara para próximamente ser exhibido en alguna plaza o lugar simbólico del Cantón Rumiñahui a las afueras de Quito, como lo pueden ver en sus ventanas tintadas donde lleva el logtipo del Gobierno Municipal.
Este helicóptero sufrió un percance el 12 de Enero del 2017 en el Cerro Bomboiza, cerca del cantón Gualaquiza en la provincia amazónica de Morona Santiago, por suerte los ocupantes resultaron con heridas menores y en alguna ocasión tuve el placer de conocer a un miembro de la tripulación de aquel vuelo en esta misma brigada.
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Un Fennec artillado, realizando una excepcional pasada baja a gran velocidad sobre la tribuna de la BAE 15 "Paquisha" durante los entrenamientos para el desfile por el 27 de Febrero, aniversario de la Batalla de Tarqui y día del Ejército Ecuatoriano.
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Hace años, el Ejército Ecuatoriano tenía más de 30 Gazelle en su flota. Ahora, en el momento de esta foto, solo habían dos SA342L en funcionamiento y, poco a poco, estos hermosos helicópteros están terminando como monumentos, lo que creo que es una buena "segunda vida" para ellos en lugar de ser desechados. Antes de esta Gazelle, se conservó en este mismo lugar un Piper 24 Comache del AEE.
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Finalmente capté a este chiquitín, el PZL Mielec M28 de la Aviación del Ejército Ecuatoriano rodando para su despegue hacia Latacunga. Este avioncito tiene base en el oriente ecuatoriano así que verlo por estos lados es realmente complicado. El AEE-208 es el reemplazo de los antiguos IAI Arava que poseía esta institución, milagrosamente uno de los Arava de la AEE aún queda en servicio en el Aeropuerto de Shell donde también tiene base este M28.
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Descansando en el hangar luego de un día de trabajo en la Brigada de la Aviación del Ejército "Paquisha" (La Balbina). Este hermoso Lama se encuentra pintado de color azul y es uno de los dos que la aviación del ejército opera actualmente (AEE-314 & AEE-319). Lastimosamente parece que a este ya no le queda mucho tiempo volando. Ex- N315NA.
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Un hermoso Ecureuil de los tantos que opera el Ejército ecuatoriano, descansando en su hangar y esperando su nueva misión.
Este AS350 en particular, tiene base en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo, pero existen otros con base en el GAE 43 de Portoviejo, en el Oriente ecuatoriano, y sobre todo en la BAE 15 Paquisha, también conocida como "La Balbina" al sur de Quito.
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Llegando de vuelta a su base en "La Balbina" con un sonido impresionante tras las prácticas vespertinas del desfile por el Primer Grito de Independencia de Ecuador. Pueden ver al señalero listo para asistir en su aterrizaje al Lama del Ejército Ecuatoriano.
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Listos para despegar a las prácticas del desfile por el 10 de Agosto (Primer Grito de la Independencia de Ecuador) sobre la base aérea de la aviación del Ejército Ecuatoriano, La Balbina.
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Esta hermosa Cessna 206 operada por la aviación del ejército ecuatoriano con base en el aeropuerto José Joaquín de Olmedo de Guayaquil. Este ejemplar, en concreto y como su matrícula lo indica, opera para el Instituto Geográfico Militar y realiza tareas de cartografía y mapeo sobre el Ecuador, conjuntamente con la Cessna Citation IGM-628. Vista aquí descansando en su hangar en la base del ejército de ese aeropuerto.
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El gigante "oso ruso" de la aviación del ejército ecuatoriano descansando en su base, La Balbina durante un día de prácticas para el desfile por el Primer Grito de la Independencia en las cuales no participó.
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Pensar que este Gazelle es el único operativo en Ecuador ya convierte rara a esta foto, pero el hecho de verlo aterrizar en el Parque Bicentenario es aún más raro. Arribó a SEQU tras participar junto a muchos otros helicópteros en el desfile por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Despegando de la base aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito cargando la bandera tricolor del Ecuador para llevarla hacia la Escuela Militar Eloy Alfaro donde se llevó a cabo la ceremonia castrense por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Una inolvidable experiencia. El "Puma blanco" del Ejército Ecuatoriano realizando un toque y despegue en La Balbina mientras con su viento a pocos metros de distancia nos impedía mantenernos de pie cuando lo fotografiábamos.
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Uno de los tantos Fennec del Ejército arribando a La Balbina tras los ensayos junto a otros helicópteros en la BAE #15 Paquisha para el desfile del 10 de Agosto, Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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