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El EC-HIL con su nuevo look en el parquing de Helipistas, con el APU enchufado. Vientoencola
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En un dia de entrenamientos para la 6º Copa Triangular de Vuelo Acrobatico hace una visita este aparato con capacidad para cuatro plazas.
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Helipistas 06, con rumbo 157, a 1.600 pies. 90 Nudos de indicada, arribando a Mallorca para LESB, solo teníamos esa ventana para entrar entre nubes y costa. Buen viaje. Vientoencola.
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Despegando del helipuerto Costa Brava Centre - Platja d'aro rumbo a su base Helipistas en Ullastrell.
Sus emblemas de Ferrari y la característica pintura roja de su fuselaje hacen inconfundibe al Robinson 44 de Puig.
Agradecer a sus dueños la amabilidad con la que nos dejaron observar de cerca a ésta preciosidad.
Una de mis primeras fotos con la nueva D3s.
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Arrastrando la pancarta de Servei Català de Transit en su campaña de promoción.
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Arribando a LESB por la pista 23 a 300 pies con el EC-IGH
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David Magdalena regresa a Leul con el EC-FBT poco antes del ocaso.
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¡¡Como no se aparte él, yo no me aparto; que me conozco y soy un poco cabezón!! Volviendo de Mallorca en el EC-IGH.
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El EC-ILV de Helipistas regresando a base.
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El R 44 EC-IGH haciendo una clase de vuelo en el Campo de Castellar del Vallès. Observese como el instructor no sujeta el cíclico con las manos dejando el gobierno de la aeronave a la alumna.
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El nuevo "look" del EC-GUC de Helipistas.
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Volando con el GVG de Helipistas, llegando al Pantà de St. Antoni (Tremp)
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En final para el aeródromo de Castellón
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