 |
|
343
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cazando detalles en Requena.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Acelera para despegar a Requena. Pista 35.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante cockpit para esta potente avioneta que sirvió para entrenar a pilotos de KLM antes de ser adquirida por un particular (español).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pocos turistas holandeses volarán en este avión de KLM. La Escuela de Vuelo del transportista neerlandés es, igual que la ENA y el Ejército del Aire, otro operador más que utiliza las notables características de la Bonanza como avión de escuela. Entre otras, todas las Bonanzas cuentan con pedales del timón interconectados con el mando de alerones mediante bandas elásticas, lo que favorece la coordinación en los virajes.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
