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La fuerte frenada del "Clann am MacÈigeir" en el portaviones lodinense provoca este ligero cabeceo.
Proveniente de la Isla de Man, ruta de Loganair en la que se turna con el Saab 2000.
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Nuevo registro en AC.
En taxi hacia la terminal después de aterrizar por la pista 24 de Edimburgo (EDI) en vuelo LM390 procedente de Kirkwall (KOI).
MSN: 340B-160
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Opera vuelos para Airbus desde TLS al Reino Unido
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Last E145 to enter Loganair's fleet, after BMI end of the operations. First one in AC database
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En taxi para despegar por la pista 24 de Eimburgo (EDI) en vuelo LM351 con destino Sumburgh (LSI).
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Última incorporación a la flota de Loganair este ex Carpatair (YR-SBJ) y Swiss/Crossair (HB-IZK), Mfd 1995.
Tomando en la 05L desde GLA como LOG23XT.
Nuevo reg. en la BD.
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G-BZOG Dornier 328-110 Loganair. Aterrizando en la pista 17 desde Aberdeen. Un dia muy gris en Cork un otra vez!
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G-CCGS Dornier 328 Loganair. Un vuelo despegue de Aberdeen.
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Gran nevada en Aberdeen. Excelente tiempo. CAVOK.
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La solución a la crisis, Convertir 2 de los saabs de la flota a cargueros. Aqui el resultado. Justo antes de salir hacia East Midlands para RoyalMail.
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Un poco de frio aqui arriba.
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Por los viejos tiempos, cuando eramos parte de British Airways.
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Aterrizando en Inverness, pista 23, justo detrás siguiendo en rumbo de pista está el Lago Ness, (Loch Ness). se aprecia poco en la foto pero algo se ve.
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El joven comandante , Tom , aterrizando en la pista 27 de Sumburgh. Vistas de las islas Shetland. Todo un paisaje escoces.
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Detalle de la terminal de Sumburgh. Vuelo operado por Loganair para British Airways, con colores de Flybe.
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Son las 10:26 y el aeropuerto abre los domingos a las 10:30 así que decidimos darnos una vuelta en visual por la isla. Nosotros encantados y el pasaje mirando por las ventanillas los paisajes escoceses.
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