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Con otros dos A380 de LH en su proximidad, los D-AIMA y AIMB
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msn 8622, entregado el 04/01/2019
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Curioso, dos A340-600 de LH con matrículas correlativas aparcados uno delante del otro en su última morada. Los D-AIHT msn 846 entregado el 30/04/2008 y el D-AIHU msn 848 entregado el 30/05/2008.
Too late to live...too young to die
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Entregado 3 meses antes de la foto, sin ser NEO.
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Aterrizando por la pista 30 de Valencia (VLC) en vuelo LH1160 procedente de Frankfurt (FRA).
MSN: 8870
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Esquema especial para celebrar la apertura del nuevo aeropuerto de Berlín-Brandeburgo.
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El D-AIMA y el AIMB "abarloados" en la campa de Tarmac Aragón. Triste estampa pero al menos es una buena manera de ver las diferencias entre la nueva y antigua librea de la compañía
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"Rheine", ciudad alemana del estado de Renania del Norte-Westfalia.
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Fabricado en 2003, desde febrero de 2020 permanece aparcado en Teruel para ya no volver a alzar el vuelo
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"Dinkelsbühl", Lufthansa 05U (LH1814) procedente de Munich, sobre el umbral de la 25L. Después de la retirada definitiva de los A320-A1 y de la parada de los A321 serie 100, los A319 serie 114 son los aviones de corto recorrido más veteranos de Lufthansa. De hecho, este ejemplar fue el cuarto del modelo en ser entregado a la compañía alemana. Esta serie, al igual que la -113, tuvo escaso éxito comercial, ya que rápidamente se vieron superadas por las -111 y -112, que contaban con motores igual de potentes pero algo más modernos (creo que cuentan con una etapa más de compresor). Una característica que los hace fácilmente distinguibles es la ranura que se aprecia en la parte superior delantera del capot. Como es común en LH, el aspecto de esta máquina es impecable.
Número de serie 623, entregado nuevo en octubre de 1996.
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Remarks |
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Aterrizando por la pista 25R de Frankfurt (FRA).
MSN: 567
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