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Detalle de la "boca" de este carguero. Los operarios esperan encima de la plataforma a que llegue la mercancía para introducirla en su interior. Este avión empezó sus vuelos en 1980 para Korean Air y desde 2004 opera para MK.
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Este avión que está aparcado cargando por el morro tiene una dilatada historia, en 1980 voló para Flying Tigers como N810FT,en 1989 para Federal Express como N633FE, en 1993 para American Int Airways como N633FE, en 1994 con Air Hong Kong como VR-HKO, en 1996 para Polar Air Cargo como N920FT, y ya en 2006 para la operadora MK Airlines como 9G-MKU.Se puede observar que no está pintado como un MK AIRLINES, por el contrario conserva el diseño de POLAR AIR CARGO con su cola azul, pero han intentado borrar el logo de esta última compañía, porque si nos fijamos bien aún se ve medio borrado y/o tapado con pintura negra el círculo blanco de Polar Air Cargo. En lo que va de 2007 desde que está hecha esta foto me he enterado que sigue trabajando para MK Airlines pero con otra matricula G-MKEA pero sigue pintado igual.Como veís todo un poema el de este aparato, pero currar sigue currando a tope esta hecho todo un campeón. Primera entrada en A.C.
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Este 747-200 de MK parece que este echo de partes de otros aviones.
Dedicada a todos los spotters Zaragozanos en especial a Jose Manuel Perez que nos deslumbra con esas fotos del aeropuerto.
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C/n 22237/460. Construido en 1980.
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A parte de para aterrizar el tren delantero también se puede usar como apoyadero bajo la sombra del morro, y es que cuando el calor aprieta...
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Este carguero con sistema de apertura del fuselaje por el morro se dispone a recibir la mercancía, posiblemente de alguna empresa ubicada en Plaza.
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