|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sólo 5 chipmucks como este restan en servicio en Portugal. Fueron remotorizados en los 90 con motores Lycoming y se usan como entrenadores elementales y remolcadores de Veleros con base en Sintra. Todo un lujo ver a esta vieja gloria aun en activo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El C212 tambien es un pajaro en extinción en el vecino Portugal. Está en proceso de sustitución por el CASA 295M
Este aparato el 29 Aviocar construido fué, como la mayoría de los portugueses, comenzado a construir para el Ejercito del Aire Español aunque desviado al pedido portugués por la urgencia provocada por las guerras coloniales en africa.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Hércules sigue siendo una auténtica belleza (al menos para mí)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este ejemplar debería ser el tercer Persuader para la F.A.de Portugal.
Novedad en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1548
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En corta final, mientras el nuevo Persuader (16710) espera su turno para despegar desde la 09. Mucha actividad de los C-295 portugueses estos días en SVQ.[Nikon D70+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
603
views |
|
|
|
|
|
716
views |
|
|
|
|
|
719
views |
|
|
|
|
|
810
views |
|
|
|
|
|
742
views |
|
|
|
|
|
2800
views |
|
|
|
|
|
858
views |
|
|
|
|
|
733
views |
|
|
|
|
|
653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Mientras unos disfrutaban del primer vuelo del A400, otros nos conformábamos con el hermano pequeño.
|
|
|
|
|
|
|
|
1021
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
También novedad en AC. El segundo Persuader para ser entregado a la F.A. Portuguesa entrando en la 09.[Nikon D70+70-300VR]
|
|
|
|
|
|
|
|
957
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Primer Persuader listo para ser entregado a la F. A. Portuguesa.[Nikon D50+18-55DX]
|
|
|
|
|
|
|
|
931
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo en la base de datos.
|
|
|
|
|
|
|
|