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Uno de los habituales del aeropuerto de Valladolid.
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1899
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1897
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Alineados en el aeropuerto de Kawama, Varadero, para salir a volar a lo largo de toda la isla para poder saltar en tándem posteriormente.-
Como curiosidad, entre tantas que tiene esta joya rusa, el reloj indicando la hora la lleva en hora local (en la foto 11:17 de la mañana) y no en UTC... para qué? Si ya con los paneles en ruso tienen bastante en qué entretenerse 8c)
Un privilegio poder contar con un puesto en ese asiento.
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Antes de partir a su destino final:La Morgal
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En la previa de ASP se encontraba este PA-36 en el hangar de mantenimiento. Pertenece a la serie fabricada en el pais por Chincul. CN AR36-8060007
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Precioso Raytheon 400A
cn.RK376
dd.9-2-2011.
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De camino a la pista de despegue en Milán Malpensa.
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1918
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Que lastima no poder ver uno de estos volando en España, cuando ha sido una parte importante de nuestra aviacion. Duxford Flying Legends 2006.
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1907
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EAA AirVenture 2012 - Oshkosh
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Ante todo aclarar que esta aeronave no figura en "ninguna" página web de aviación fotografica... y personalmente me enorgullece que AC sea la primera en publicarlo.
Con Serial Number 5121 (2006), capacidad 20 pax, dos motores Rolls-Royce BR700-710C411 "Turbofan", registrado como aeronave corporativa.
Una curiosidad es que esta "belleza" no tiene dueño, su actual "propietario" es su fabricante; Gulfstream Aerospace.
Dedicado a todos los "spotters" de AC.
(Nikon D50/Nikkor 80-400mm)
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Decoración con gusto de este estupendo Storm
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1910
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1897
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