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Este Commando salió de la línea de montaje y fue aceptado en julio de 1945, con número de construcción 22486 y USAAF Serial No. 44-78663, siendo uno de los 234 C-46F construidos en el Planta de Curtiss en Buffalo, Nueva York, en 1944. Las primeras tareas incluyeron la Base Aérea del Ejército de Sedalia, Greenville SC, Brookey, AL y otras bases del sudeste como avión de transporte y remolque hasta principios de los años 50. Excedente militar fue vendido a Meteor Air Transport de Teteboro, NJ y matriculado N53594. Otras compañías civiles incluyen: Riddle Airlines, Zantop y Ortiner Air Services. Adquirido en 1978 por la "Fuerza Aérea Confederada" como N30801 y bautizado como 'China Doll'. Ese mismo 1997 fue rematriculado N53594 y durante más de una década fue habitual de exhibiciones aéreas como la que vemos aquí con motivo de los 50 años de la USAF
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Ex - N888CX y construida en 1999. Con matrícula de Montenegro apareció por LEBL supongo que con motivo del World Mobile Congress.
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Great to see Draco at AirVenture '19
S/N: 00060024
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Uf, esto no lo voy a olvidar en mi vida.
Flying Legends 2018.
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cn. 035-ES-004. Nuevo registro.
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Julieta Julieta Delta, haciendo la publicidad de un circo en la ciudad por lo tanto no te pierdas los parlantes, dedicada al spoter de MMCV Beer Brother, gracias por la ayuda. Primer registro en A/C.
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Avión de diseño propio. Fecha de construccion 2007.
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