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4 A380 en una mañana no es mal ratio :)))) heathrow siempre será el mejor parque de atracciones....
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Desde 1992 hasta 2014 con Qantas.
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Directo desde Sydney, este viejo conocido llegando por la 17L.
Un abrazo, Mauricio Carvajal A.
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Uno de los 11 B747-400 que aún opera Qantas, después de desprenderse bastante que no se encuentran muy lejos de LAX. Despegando hacia Nueva York.
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Aussie corner en Victorville. El Jumbo operó para la compañía de bandera entre 1992 y 2012
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Bautizado "City of Ballarat" ciudad de sur Australia, y almacenado por segunda y definitivamente en Victorville. Ésta va a ser la tónica habitual en los próximos años de los Boeing 747. Una pena.
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En su día fue el VH-OJF con Qantas, compañía para la que voló durante toda su vida activa (1990-2012). Trasladado en 2012 a VCV para su almacenaje a la espera de un posible comprador, cosa que no se produjo, en 2014 voló al cercano Mojave para su desguace.
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Nada más y nada menos que 5 años he tenido que esperar para poder fotografiar a este Oneworld de Qantas.
Llegando a HKG por la 07L con las últimas luces del día.
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Este 734 puedo decir muy orgulloso "yo sobreviví a un cementerio de aviones". Tras estar aparcado más de dos años en VCV fue convertido en carguero (SF) y adquirido por la neozelandesa Airwork como ZK-PAQ en marzo de 2016
msn 24443
Nuevo en AC
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Nadie, nada, nunca superará al Jumbo!
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Rodando cerca de la medianoche como QFA12 destino SYD.
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"Go Wallabies" despegando de LHR por la 27L rumbo Dubai con un bonito contraste.
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Estas compañías aereas de un país tan lejano, y que traigan una decoración especial, no hay que perder la oportunidad de "llevartelo a casa" en modo de fotografía...
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La primera frecuencia del día de Qantas en Heathrow recibiendo los buenos días por parte del sol, y de un servidor que lo esperaba.
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