|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El último modelo del Havoc ruso se especializa en combate nocturo o en condiciones de baja visibilidad, su apodo local Night Hunter. Nuevo modelo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
1022
views |
|
|
|
|
|
1020
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Frenando con ayuda del paracaidas despues de su exhibición en el MAKS09. Primera foto de un MiG-35 en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El Tu16 fué el primer bombardero de largo alcance a reación soviético. Fué desarrollado a partir del Tu4 (la copia totalmente pirata del Boeing B-29), aunque muy pocos de los rasgos de este sobrevivieron (la torreta de cola es la mas visible). A buen seguro que muchos estratégas occidentales tuvieron pesadillas en las que salía este avión.
|
|
|
|
|
|
|
|
1019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una imagen que se queda en la retina.... Bahrain Air Show 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
1019
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
The amazing lines of the Blackjack at the 100th Anniversary Airshow of the Russian Air Force... those four Kuznetsov NK-321 engines sure produce a fantastic sound when they fly overhead!
|
|
|
|
|
|
|
|
1015
views |
|
|
|
|
|
1015
views |
|
|
|
|
|
1012
views |
|
|
|
|
|
1010
views |
|
|
|
|
|
1009
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En este caso se trata de un Tu-241, versión del UAV Tu-141 Strizh, utilizado como simulador de misil de crucero para las prácticas de intercepción. Colocado sobre un camión lanzador parece amenazar a los modernos edificios que rodean lo que en un tiempo fue el aeródromo de Khodynka y hoy solo ueda un recinto que solo puede catalogarse de chatarrería.
|
|
|
|
|
|
|
|
1005
views |
|
|
|
|
|
1002
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otro año más nos ha visitado este precioso Tupolev para realizar los pertinentes vuelos enmarcados dentro del tratado Open Skies.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Interceptor supersónico soviético, en realidad este ejemplar (cn0715311)fue utilizado solo como banco de pruebas, primero para los motores Tumansky R13-300 entre 1968 y 1970. Posteriormente fue usado para probar el radar de seguimiento del terreno del Su-24, siendo designado entonces Sukhoi SL-15R aunque externamente no se diferenciaba en nada de los ejemplares de producción. Ahora permanece en exhibición en le Museo de Monino. Primera foto de este modelo/tipo en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|