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Uno de los aviones traídos de BMI sobre el umbral de la 30 y con la vega lagunera de fondo.
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A punto de tomar en la 30 al atardecer.
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Cuando se ve el avión de lado no se aprecia lo majestuosa que puede ser una cola en T.
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En el punto de espera de la 30.
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Hoy día 27 de Enero me he llevado una gran sorpresa al volar en este MD83, casi una pieza de museo todavía surcando los cielos españoles. Hoy realizaba el vuelo Barcelona-Madrid Barajas JK451, me imagino que la ruta del que aparece en la foto sería la misma.
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Una entrada movidita en final por la 22
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Ascendiendo, como es habitual en ellos, después de despegar por la 10.
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Mi primera foto del 2011, buen lugar para hacerla.
A 75 Nm del VOR de CJN, con destino LPA y procedentes de BCN, en lo que sería un buen fin de semana en LPA. Muchísimas gracias a la tripulación.
Dedicada a Arturo.
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Detalle del Overhead Panel del A320, donde se puede observar (poco), una cinta pequeña donde creo recordar ponía "INOP", indicando que el APU no estaba en condiciones de ser usado, y sin el cual tuvimos que realizar en lugar de un arranque normal con APU, un arranque cruzado, utilizando la ASU (Air Start Unit) para encender el motor numero 2, y posteriormente con el pushback finalizado, proporcionar potencia al motor 2 para poder llevar a cabo el encendido del motor numero 1.
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Comenzando a girar mientras empieza a entrar en las nubes.
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Poderosa trepada despegando desde la 12.
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Llegando por la 35 con viento del este.
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Saliendo del punto de espera de la 30 en una tarde de nubes altas de esas que tanto hay por aquí y que tan nefastas son para sacar fotos.
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A punto de tomar en la 30 en una agradable tarde de verano, de las que hay muy pocas en TFN.
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