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Parece que mientras que aquí nos empeñamos en hacer las salidas de los ATR en powerback, en otros sitios menos "civilizados" lo hacen como Dios manda, aunque sea usando un tractor agrícola, que dicho sea de paso puede perfectamente con las 23 toneladas máximas que pesa un ATR72.
AENA debería de aprender en esto de los brasileños y obligar a las compañías a empujarlos aquí también, en vez de permitir los ensordecedores y molestísimos powerback que sufrimos aquí. El que no haya estado en los parking delante de la terminal de TFN con cuatro de ellos haciendo la puesta en marcha simultáneamente y con la cristalera inclinada de la terminal detrás haciendo rebotar el sonido no se imagina lo doloroso, aún con cascos, que puede ser eso.
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Novedad en A.C.
CN: 604
Anteriormente a volado con estas matriculas: F-WQKY y I-ADLP
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cn. 926. Será registrado como PP-TKA. Según airfleets será el decimotercer ATR 72 para TRIP y todos son del modelo 212A.
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Llegada del vuelo de Porto Alegre, coincidiento con la puesta de sol en Foz do Iguassu.
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