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Procedente de Moscú Domodedovo y con código TSO345, Transaero inicia las operaciones esta temporada entre la capital rusa y la capital de la Costa Blanca a lo grande. Si bien los 767 de TSO han estado aquí unas cuantas veces, no son unos habituales del aeropuerto alicantino.
Aún llegando con más de una hora de retraso, coincidió en plataforma con un 763 de S7, que también realiza la misma ruta, y suponiendo un hecho inusual ver en Alicante 2 aviones de tal tamaño provenientes de Rusia.
El 767 fue la respuesta tardía y desesperada de Boeing a los nuevos productos de Airbus (A300 y A310), aviones bimotores de medio/largo alcance y de fuselaje ancho que supusieron una evolución notoria en la aviación. Boeing y McDonnell Douglas no tenían en ese momento un producto que pudiera competir con los aviones europeos.
En Septiembre de 1.981 vuela al fin el 767 en su versión 200, a la que seguirían las versiones 200ER (alcance extendido de 6.000 a 12.000 kms aproximadamente), 300 (versión de fuselaje alargado en 6,42 m. para llevar más pasaje y carga), 300ER (la versión más exitosa) y la 400ER (la única ahora en producción y que mide otros 6,42 m. adicionales respecto al 300). El 767 ha equipado los motores PW JT9D, GE CF6, PW4000 y RR RB211.
El EI-DBF lleva los CF6-80C2B6F y voló por primera vez el 14/02/91. Su anterior matrícula fue G-GHGF y voló para Aeromaritime, Lauda Air y Air France. Su CN es el 24745 LN:355.
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Llegada por primera vez a Barcelona de este "triple 7" de Transaero procedente de Moscú (DME)(cn 30214/254.) Ex United Airlines (N208UA), ex Varig (PP-VRF). Entregado a Transaero el 14/12/2009.
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Punto de espera de la 08.
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Pasando sobre la vertical de mi casa
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Aterrizando por la pista 28 desde Moscú Domodedovo.
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El 767 de Transaero posándose en la 25R.
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Último vuelo que realizó este B767 a Moscú el año pasado antes de ser cambiado por el B747/200 para la temporada de verano. Esta temporada van a hacer lo mismo, con la única diferencia que este año Transaero tiene B747/400. Espero que lo traigan a TFS.
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La sorpresa del fin de semana, llegando desde Moscu-Domodedovo, de momento desconozco el motivo de la visita, siendo la primera imagen de un avión de la compañia Transaereo en Sevilla.
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Amenazó con 777 pero al final no cambió del programado 763... aun así la tarde prometía y no se faltó.
Trepando agresivamente por la 10 hacia Moscú como "Transoviet 'Three-Four-Six'".
Parece que no, pero el 767 tiene un nosequé...
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