![©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Click to see full size photo ©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/0/thn_avc_00618200.jpg) |
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Entregado a la FAC el último trimestre de 2023. El avión pertenecía a los excedentes de la USAF, de los cuales, tres han sido regalados a la Fuerza Aérea Colombiana. Este en concreto fué volado desde Oklahoma a Bogotá.
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Sinceramente uno de mis shows favoritos de la tarde. El equipo acrobático "Arpías" realizando su show durante la F-Air 2023. Este es el único equipo acrobático de helicópteros Blackhawks del Mundo y para nada decepcionaron.
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Nuevo registro en AC. Incorporado a Avianca Colombia el 03 de Marzo de 2011 y el 04 de Marzo de 2018 pasó a formar parte de la flota Avianca Ecuador.
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Aeroméxico 799 en carrera de despegue por la 01, nueva ruta MEX-MED-MEX. (1400P)
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Detalle de Mr Flexible wings, despegando desde la 01 en su segundo día de pruebas de certificación. (1600P)
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Finalizando rodaje y despues de un largo vuelo desde Madrid
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![©A. Raff-Lehner. Click to see full size photo ©A. Raff-Lehner. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/3/thn_avc_00135153.jpg) |
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Llegada del vuelo P5 7481 desde Bogotá-El Dorado (BOG/SKBO).
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![©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Click to see full size photo ©Luis Martín Garcia. AIRE.org. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/2/2/thn_avc_00618022.jpg) |
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A mediados de 1971, la Fuerza Aérea Colombiana adquirió 18 ejemplares: 14 en versión COA monoplazas, dos COD biplaza para entrenamiento y dos COR para reconocimiento aéreo. Los primeros aviones llegaron al país a comienzos de 1972, desarmados y a bordo de los aviones de Transporte Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Colombiana para ser ensamblados en la Base Aérea de Palanquero en Puerto Salgar, Cundinamarca. Todas las tripulaciones de vuelo y el personal técnico de mantenimiento y abastecimientos, recibieron adiestramiento completo en Francia. EN 1988 se programa la modernización de todos los Mirage; el primer avión se modernizó en las plantas de la Israel Aircraft Industries y los restantes se modernizaron por completo en el Comando Aéreo de Mantenimiento en Madrid, Cundinamarca. Las modificaciones realizadas incluyeron la mejora de la aviónica, aumento de la capacidad de combustible, adaptación del sistema de reabastecimiento de combustible en vuelo. Adicionalmente se realizo reforzamiendo del de aterrizaje y la adopción de aletas tipo “canard” sobre las tomas de aire del motor. Después de 38 años de servicio al país, estos veloces cazabombarderos fueron retirados de servicio a finales del año 2010, conservándose en exposición cuatro aviones; uno en el Comando Aéreo de Combate No. 1, otro en el municipio de la Dorada, Caldas, uno en la Escuela Militar de Aviación en Cali y uno en el Museo Aeroespacial Colombiano, con registro FAC3035.
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Mi primera vez captando a Spirit, y así de cerca, durante la F-Air Colombia 2023 en Rionegro.
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Uno de los pocos ATR-72 que logré ver durante mi viaje a Colombia. Aterrizando en el Olaya Herrera desde Monteria (SKMR) como EFY 8989. Próximamente cambiarán de imagen de EasyFly a Clic.
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