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Nuevo registro en AC.
Con la caida de la tarde pude fotografiar a est C-130 de la FAC estacionado en CATAM (Zona Militar del Aeropuerto Eldorado).
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Nuevo registro en AC.
La FAC llegó a tener 100 Texans en sus diferentes variantes. Se usaron principalmente para entrenamiento en la Escuela Militar de Aviación en Cali, aunque algunas fueron asignadas a Palanquero, Apiay y Barranquilla, donde se había creado un escuadrón de reconocimiento.
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Nuevo registro en AC.
En 1968 la FAC incorporó quince unidades, a las que fueron añadidas tres más.
Fueron la transición entre el T-34 Mentor y los T-33, utilizados para entrenamiento.
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Nuevo registro en AC.
Avión de diseño y fabricación colombiana, adquirido por la FAC en 1998, debido a sus prestaciones ideales para operar en pistas de tierra muy cortas. Ha sido utilizado para diferentes y variadas misiones. Como curiosidad, en este avión tuvo su "suelta" como piloto la primera mujer en comandar un avión en la FAC, el 08 de Marzo de 2004. Nuevo registro en AC.
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Nuevo en la base de datos.
Aunque aquí estaba pendiente de mantenimiento, esta joya de la aviación todavía está en servicio activo.
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La nueva low cost panameña que es operada en Colombia por AeroRepública (o sea, todo propiedad de Copa).
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Este avión fué adquirido por Avianca a la extinta Mexicana de Aviación.
A la hora de publicar esta foto, este avión ya ha sido retirado por Avianca y almacenado.
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Nuevo registro en AC.
En 1950 la FAC adquirió treinta y cinco de estos aviones, que distribuyeron entre Palanquero y la Base de Enlace ubicada en el antiguo aeropuerto de Techo (que servía a Bogotá), siendo redistribuidas más tarde entre las Bases de Apiay, Melgar y Malambo. Algunas de ellas también fueron asignadas a la linea aérea SATENA, perteneciente a la FAC pero que presta servicios servicios civiles de linea a diferentes territorios nacionales.
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Rodando hacia la cabecera de la pista 13R se puede apreciar el hangar y rampa de la Policia Nacional de Colombia, entre los que vemos diferentes tipos de aviones ligeros y al fondo un un Bassler y un ATR. Algunos de estos aviones fueron confiscados a delincuentes y han pasado a engrosar la flota de este Cuerpo de Seguridad del Estado.
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En un principio asignados a la Base de Helicópteros de Melgar. Se utilizaron principalmente para reconocimiento.
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El tercero de este modelo que recibió la Compañía, el 07 de Noviembre de 2013. Al fondo, detrás del pasillo de embarque se puede ver el empenaje y el motor nº 2 de un B-727 carguero de LAs.
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Remolcado hacia la zona de prueba de motores.
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Nuevo registro en AC.
Recién pintado, el otro de los AN32B que tiene Aer Caribe y que me faltaba.
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