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Otra de mis mejores capturas en la capital colombiana. Un A333 de Air Canada luciendo el antiguo livery siendo remolcado a la terminal internacional para su vuelo de vuelta a Toronto horas después.
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Hay destinos(Bogotá, Quito, La Paz) en los que la elevación es superior en la mayoría de los casos a la altitud de cabina que corresponde al nivel de crucero y se hace recomendable (y en algunos casos obligatorio como La Paz) un breve ¨ chute de oxígeno ¨ antes de la toma de tierra.
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En la pasadaF Air 2015 se pudo apreciar este bello Stearman de la Fuerza Aerea Colombiana en excelente estado.
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El E145 de Sarpa que fue alquilado a Satena y que lleva un livery híbrido con los colores de cola de Sarpa y los títulos de la aerolínea estatal colombiana. Llegando desde Barranquilla durante una tarde soleada en Medellín.
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Hoy es un día de tormentas y hay que esquivar alguna de ellas, de momento en rumbo 010 a la izquierda de la ruta
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La joya de nuestra tarde en el Olaya Herrera de Medellín y la cereza del pastel para cerrar nuestro viaje a Colombia. El "Pabellón Zulu" compuesto por dos elementos (EJC2138 & EJC2103) llegando procedentes de Caucasia.
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![©Juan J. Martin. Click to see full size photo ©Juan J. Martin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/0/8/thn_avc_00040808.jpg) |
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Me lo topé en un pueblito de la cordillera en Colombia llamado Orito dpto. del Putumayo. Es una zona petrolera, este helicóptero "todo motor", según me contaron, lo usan para el transporte de útiles de extracción petrolifera. Aquella es una zona montañosa en plena cordillera de los Andes. Este aparato parece que se adapta bien a esa zona. Saludos J. J.
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Sin duda un hermoso avión y un espectacular livery. Amazon Air Colombia es una nueva aerolínea carguera colombiana que es parte de Aer Caribe y su meta es conectar las zonas más alejadas de la Amazonía colombiana y peruana. Actualmente tienen una flota de 2 Antonov AN-26B, uno de ellos es este que cuenta con configuración combi y al cual pude conocer por dentro. Sinceramente estos dos fueron las joyas de los aviones expuestos durante la F-Air 2023.
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Visto abandonado en el Olaya Herrera tras el cese de operaciones de ADA - Aerolíneas de Antioquia en 2019. Aún pueden ver parte del esquema de ADA en la nariz y estabilizador de este Dornier. Ex- Satena FAC-1164 / HK-4533.
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![©Juan J. Martin. Click to see full size photo ©Juan J. Martin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/2/thn_avc_00046572.jpg) |
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Y... voilá... Como nuevo ya. Cortesía de JAVIER FRANCO TOPPER
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Aterrizaje en la pista 13R de el Aeropuerto El Dorado.
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Cuando había llegado a MDE el día de la inauguración de la F-Air, estaba ahí, al día siguiente había desparecido pero fue para darnos este espectáculo. BRS54 rodando a la plataforma del José María Córdova tras su llegada desde el Aeropuerto Panamá Pacífico para participar de la exposición estática. Hermoso poder verlo en acción.
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![©Juan J. Martin. Click to see full size photo ©Juan J. Martin. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/7/6/thn_avc_00033676.jpg) |
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Linea de DC-3 en Miraflores, pequeña aldea en la selva Colombiana. La envío por lo inusual que es ver tantos DC-3 juntos. La foto la hice en el 2.000 pero no recuerdo la fecha exacta.
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Operando para Cargojet llegando desde Campinas en su vuelo regular a la capital colombiana.
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