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Nuevo registro en AC.
En 1968 la FAC incorporó quince unidades, a las que fueron añadidas tres más.
Fueron la transición entre el T-34 Mentor y los T-33, utilizados para entrenamiento.
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Remolcado hacia la zona de prueba de motores.
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Rodando hacia la cabecera de la 13R para despegar con destino Sao Paulo.
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Nuevo registro en AC.
Avión de diseño y fabricación colombiana, adquirido por la FAC en 1998, debido a sus prestaciones ideales para operar en pistas de tierra muy cortas. Ha sido utilizado para diferentes y variadas misiones. Como curiosidad, en este avión tuvo su "suelta" como piloto la primera mujer en comandar un avión en la FAC, el 08 de Marzo de 2004. Nuevo registro en AC.
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El "babybus" rueda hacia cabecera de pista.
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Nuevo registro en AC.
Recién pintado, el otro de los AN32B que tiene Aer Caribe y que me faltaba.
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Lo fotografié en LEMD el 3 de Agosto de 2014 y, casi nueve años después, me lo encuentro en SKBO.
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Nuevamente en servicio después del percance que sufrió.
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Detalle del motor número 2 (JT3C), costado de babor.
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La nueva low cost panameña que es operada en Colombia por AeroRepública (o sea, todo propiedad de Copa).
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Remarks |
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En Febrero de 2008 este avión fue incautado por la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales)a unos narcos. Un año después, dicha dirección lo donó al Ejército de Colombia y asignado con el registro actual.
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Remarks |
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Nuevo registro en AC.
La FAC llegó a tener 100 Texans en sus diferentes variantes. Se usaron principalmente para entrenamiento en la Escuela Militar de Aviación en Cali, aunque algunas fueron asignadas a Palanquero, Apiay y Barranquilla, donde se había creado un escuadrón de reconocimiento.
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