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Detalle del motor número 2 (JT3C), costado de babor.
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Siendo remolcado desde su parking en Bogotá.
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Ese día, unos veinte minutos antes de nuestra salida cambiaron los procecimientos. Despegamos por la 31L en dirección Noroeste, directos al VOR de Bogotá, luego al waypoint de Soacha y VOR de Ambalema ganando altura y nos dirigimos al Noreste hacia Bucaramanga y Riohacha, donde ya entramos en el Atlántico, evitando sobrevolar territorio venezolano.
Las nubecillas y la meteo son típicas del cambiante cielo bogotano.
A la izquierda podemos ver la 33L y su rodadura, donde en esos momentos un B744 de Atlas Air estaba carreteando hacia la terminal de carga. También se aprecia el edificio terminal -desde esta posición en forma de Y griega-, al fondo el CATAM -Comando Aéreo de Transporte Militar- y la torre de control.
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Boomerang aterrizando en Medellín. Los nuevos A320NEO de Viva están viniendo con la nueva librea. Bastante espectacular. CN: 10136.
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De camino a la pista de despegue en Medellín. CN: 208B2187.
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Listo para ser remolcado desde su parking en Bogotá.
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En la senda de planeo de la 13R.
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De camino a la pista de despegue. Agradecer al piloto por el saludo.
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Aterriando por la pista 02 en Medellín. CN: UE-106.
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562
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En pushback desde su parking en Bogotá.
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Entrando en plataforma de aparcamiento.
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Lástima de luz, porque es la primera vez que este avión visita Colombia. Viene con una delegación del Gobierno de Corea del Sur y ha sido estacionado en la Terminal de Carga.
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Efecto rainbow en el Boeing 787.
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Si esta foto es aceptada, a la hora de incluirla en la base de datos de AC este avión ya habrá sido almacenado.
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Aterrizando en el aeropuerto de Medellín.
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