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AV185 Bogotá-Sao Paulo. Antes esta frecuencia se operaba con A330.
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Realizando un vuelo de carga desde Puerto Rico a Colombia.
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Un veterano con casi cuarenta y tres años de servicio. Comenzó a volar el 06 de Febrero de 1981 con Lufthansa, pasó a Modiluft, nuevamente a Lufthansa, luego a FSB, Vanguard Airlines, LAN y Sky, hasta que el 20 de Noviembre de 2013 pasó a la flota de Aerosucre.
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Por esto me encanta venir a Bogotá.
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Aer Caribe, una de las tantas empresas de carga aérea con base en Bogotá.
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Buenísima luz para seguir disfrutando de esta librea. Se aprecia la deriva de un Hércules de la Fuerza Aérea colombiana y de un B787 al fondo.
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También me gustan las fotos con varios aviones.
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Motor JT3C, restaurado incluso en el interior, prácticamente con todas sus piezas/partes.
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Llegando de San Andrés a Medellín, para posteriormente volar a Miami.
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Mi primer Viva Colombia con su nueva librea despegando de Bogotá.
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Parte del Centro de Control Aéreo de Bogotá --instalado por INDRA-- antes de ser puesto en servicio.
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Llegando a Medellín en un soleado día. Aprovecho siempre en mis viajes de trabajo para hacer algo de spotting.
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En Febrero de 2008 este avión fue incautado por la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales)a unos narcos. Un año después, dicha dirección lo donó al Ejército de Colombia y asignado con el registro actual.
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La FAC comparte el aeropuerto civil de Eldorado para alguna de sus operaciones.
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Rodando hacia Santa Marta, con la bandera de Colombia de testigo.
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LA4004 Bogotá-Medellín. Antes este 319 estaba basado en Perú.
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Rodando por la soleada Bogotá.
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