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El "Vulcano" de la Fuerza Aérea Colombiana estacionado en la base de CATAM (Comando Aéreo de Transporte Militar) en el Aeropuerto Eldorado.
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Cuando debido a las obras se satura la zona de pasajeros, hay que traerlos a la zona de carga.
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Después de aterrizar por la 13L se dirige a la posición de aparcamiento asignada.
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Daba alegría verlos. Satena los retiró de servicio y fueron reemplazados por ATR.
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Con el sol sobre su "lomo" el A320 se dirige al estacionamiento asignado.
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Nuevo registro en AC.
Todavía con la librea de Aerogal --fundada en Noviembre de 1985 y que cesó operaciones con este nombre en Junio de 2014--, ya es Avianca Ecuador al ser adquirida por el Grupo Sinergy, al cual también pertenecen Avianca Colombia, Avianca Perú, Avianca Centroamérica y Avianca Brasil. Actualmente y con base en Ecuador, la Compañía tiene seis aviones A-319 y tres A-320, de los cuales alguno ya ha sido repintado con la librea de Avianca.
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En ascenso después de despegar por la 31L, destino SKCL.
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Nuevo registro en AC.
En 1948 la FAC adquirió cuatro aviones de este tipo, siendo asignados a la Base Aérea de Madrid (Cundinamarca) y al Aeropuerto de Techo (antiguo aeropuerto de Bogotá). Posteriormente uno de ellos fué asignado al Instituto Geográfico Agustín Codazzi.
Permanecieron en servicio hasta 1963.
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Nuevo en base de datos.
Motor izquierdo de uno de los A-300F-605R de Federal Express. Primer vuelo de esta aeronave el 01 de Septiembre de 1999.
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Nuevo registro en AC.
La última incorporación a esta carguera colombiana, el 17 de Junio de 2015. Hasta ese momento solo operava con equipo Antonov.
Este avión comenzó a volar en el año 1990 con Australian Airlines, luego pasó a Qantas, después con Aviation Capital Group ya como carguero hasta que finalmente se ha incorporado a la flota de Aer Caribe.
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