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Una maravilla poder contemplar volando estos míticos Douglas aún en servicio. Primer Registro en AC. Policía Nacional de Colombia.
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Procediendo con el "pushback" para continuar rodando hacia cabecera de pista.
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N615JB-BLUE BRAVEST también llamado "JETRED". Rotando desde la 01 como JetBlue 1532 Cartagena - Nueva York (JFK) 4:40.
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Primera foto de este A320 ya con los colores de Avianca. Ex-TACA. Como el A330 de TACA con colores Star Alliance‚ el cambio fue rápido al sustituir el logo de TACA por el de AVIANCA en al parte inferior del fuselaje.
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Frenando en pista 13R. Está compañía low cost colombiana con sede en Medellín --participada por Ryanair-- y dirigida por ejecutivos que pertenecieron a otras líneas Aéreas, e.g. Avianca y British Airways entre otros, se está expandiendo rápidamente y entre sus planes está volar a otros países de Hispanoamérica, en cuanto puedan ampliar flota y les den los permisos pertinentes.
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Otra que tenía "guardada" y que me decido a subir. En la cabecera de la 31R este A-322 de Viva Colombia me pasa por encima después de despegar por la 13L, justo cuando empieza su "banking" hacia el Sur para dirigirse a la ciudad de Medellín, base de esta "low cost" colombiana en la que Ryanair participa como accionista. Como podemos ver, no solo las grandes compañías aéreas decoran las panzas de sus aviones, algunas pequeñas como esta "low cost" también lo hacen.... aunque no tengan tiempo para lavarlos un poco. Se la dedico a mi amigo WS, Vicepresidente Comercial de esta compañía y al que tuve la suerte de conocer hace veinte años y hacerme su amigo --aunque ahora no tengamos mucho contacto-- en una visita que hizo a Colombia cuando trabajaba para una de las líneas aéreas más importantes del Mundo. Le gustó tanto ese bello País que al cabo de los años volvió a radicarse allí.
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Son muy vistoso estos De Havilland con esta librea.
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Romeo-Alfa (Primera fecha de vuelo 03/03/1995) como Argentina 1361 taxeando hacia la 13R
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Otra low cost que opera entre USA y Colombia. Aquí vemos uno de sus A-322 rodando hacia cabecera de la pista 13L para despegar destino Fort Lauderdale.
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Un clásico de la aviación colombiana y mundial. Este avión, con número de serie 22148/663 efectuó su primer vuelo el 30 de Abril de 1980 y aún se mantiene en servicio. El pasado día 07 de Marzo sufrió un percance con rotura del tren principal derecho, afortunadamente sin consecuencias. Se le llevó a los hangares para reparación y a la fecha no se si ha vuelto a la línea.
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El singular Jetstream 41 de EasyFly despegando de Bogotá.
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Sobre la plataforma de SKCG, y con trabajos de repavimentación de fondo.
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Hecha desde hace tiempo y hoy me animé a subirla. Estaba en la mismísima cabecera de la pista 31R y este legendario B-727 con cuarenta años de servicio me pasó sobre la cabeza. El humo y el calor distorsionan el empenaje de cola de este "veterano" y la luz no es la mejor, pero creo que la foto merece estar en la base de datos de Aviation Corner.
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Después de aterrizar por la pista 13R pasa frente al Terminal Internacional y se dirije hacia la zona de Puente Aéreo de Avianca.
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HK-4559 como Copa687 CTG-PTY (0:45), close -up iniciando taxeo a la pista 01.
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Otro de los 737 de LAN que en el momento de la finalización de su contrato de Leasing dejarán de operar para LAN Colombia. Despegando de Bogotá.
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Reversas aplicadas para frenar, pista 13L.
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Avianca 8559 CTG-BOG retrayendo el tren de aterrizaje. 1400P
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Remolcando al A319 de Avianca en Bogotá.
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Nuevo en la base de datos. Aunque aquí estaba pendiente de mantenimiento, esta joya de la aviación todavía está en servicio activo.
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