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Que te saluden los pilotos de una aeronave está genial, pero también lo está que lo hagan los controladores! ;-)
Esta es la parte superior de la torre de control del José Martí Intl de La Habana, vemos como descuelgan una gran bandera por la fachada el día 26, con motivo de la celebración del asalto al Cuartel Moncada en Santiago de Cuba el 26 de julio de 1953.
Muchas gracias por este gran saludo amigo Oniel, con todo mi aprecio te dedico esta foto. Un fuerte abrazo!
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Grata sorpresa por la mañana, llegando desde la "pequeña Habana", Miami.-
Fué la primera y última vez que la pude fotografiar, desconozco si en el presente sigue operando la ruta, a ver si algún compañero puede ampliar la info, Salu2! 8C)
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Fabricado en 2011, cubriendo la ruta diaria que desde hace años opera Air France desde París CDG a La Habana. CN 38706
Nuevo registro para AC.-
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Esperando pacientemente a que completase el arco a izquierdas y poder tirar la foto, pues el sol no me lo permitió antes 8C).-
Vuelo VIR63 EGKK-MUHA, virando ya para final 06 tras 10:20 de vuelo impecable.-
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La alfombra del piso no es de ese color. Eso es una lona para protegerlo mientras esta el avion en mantenimiento.
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Primer vuelo de entrenamiento en Cuba, despues de la llegada del avion el dia 22 de Abril de 2013. Esta aeronave comenzara a realizar vuelos nacionales y en el caribe a partir de mayo de 2013. Primero en AC
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Nuevo Registro en AC, este avión ya no vuela, aquí lo vemos a punto de tocar pista por la cabecera 06 en La Habana.
Un poco de historia de la era rusa.
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Disfrutando de un paseo a vista de pájaro, cuando aterrizas te espera un agua trasparente donde vez el fondo de arena fina y blanca, todo una envidia, así son las Playas de Cayo Guillermo, al norte de la provincia Ciego de Ávila en el centro de la Isla de Cuba en pleno Mar Caribe.
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Primera foto nocturna que envió, muestra parte de la plataforma de la Terminal 3 del Aeropuerto, no sé si me saldrá bien esta incursión en la fotografía nocturna, si es aceptada aquí podrán ver cuando Air Comet volaba a La Habana, con el EC-HKU, MSN 007, Actualmente desguazado, primer vuelo Enero de 1993.
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En esposición en el museo de la revolución de la ciudad de la Habana, en Cuba. Muy cerca del paseo del Prado. Al lado también hay expuesto un Hawker Sea Fury FB11. Ambos se encuentran en muy buenas condiciones de conservación.
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Ante todo perdonar el contraluz pero en La habana es muy difícil gestionar otro lugar para hacer una fotografía, el contraluz y la reverberación duran casi todo el año. Un vuelo de Iberia de día también muy raro, este fue al día siguiente del paso de un ciclón.
Quiero que esta foto sirva para hacer un pequeño pero sentido homenaje a todos los que han hecho posible que durante más de 60 años, concretamente desde el año 1950 se mantuviese ininterrumpidamente el vuelo que hacia la Aerolínea de Bandera Española IBERIA a La Habana.
Este destino es una historia se empezó a volar con los aviones Lockheed L-1049G Súper Constellation, después ocupo su lugar los Douglas DC-8 y DC-10, posteriormente llego la época de los Boeing 747 en sus diferentes variante y finalmente los Airbus de la serie 340-300 y 340-600.
Es una verdadera pena que uno de los primeros destinos Intercontinentales de Iberia a Latinoamérica deje de existir, hace 63 años que se venía haciendo es lamentable que deje de existir.
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Recien llegados de Madrid, durante una corta escala antes de comenzar el vuelo a La Habana.
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Este An-24 fué secuestrado el 31-03-2003 cuando cubria un vuelo de Nueva Gerona a La Habana, acabando la aventura en Key West (USA) donde el avión continua retenido en la actualidad.
Nuevo en AC.
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Nuevo Registro en la Base de Datos de AC.
Mig-21 que se exhibe a la entrada de la Base Aérea de San Antonio de los Baños en La Habana.
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Bien temprano en la mañana, la cabina preparada para el primer vuelo del dia CUB700 HAV-GER. Dia perfecto para volar, ni una sola nube en el cielo.
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Primera foto de este avión en vuelo en AC, tomada hace ya más de 8 años cuando aun estas belleza de aviones volaban para Iberia, ¡Qué tiempos aquellos que ya no volverán!.
Foto tomada ya con las últimas luces del día con una pequeña cámara compacta HP C-935, el poder compartir esta foto con ustedes se lo debo a la decisiva participación en la edición de una persona a la cual le agradezco mucho sus enseñanzas y consejos José María Rebes.
Este avión lo estreno Iberia el 25 de noviembre de 1982, y 8 meses posteriores a esta foto es decir el 23 de abril de 2004 dejo de volar y fue almacenado hasta que se desguazo en Septiembre del 2008.
Triste final.
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Única foto por el momento en AC, y creo que esta "joya" merece la pena ;) Aunque parezca mentira todavía en servicio para Cubana de Aviación, que utiliza para los vuelos entre La Habana y esas pequeñas islas llamadas Cayos.
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Avión de Cubana de Aviación llegando al Aeropuerto Internacional José Martí.
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Este veterano ya con 25 años a sus espalda aun sigue volando y moviendo pasaje, ha tenido varios operadores, incluyendo un tiempo con la Aerolínea Brasileña Trip siendo ya su propietario Aerocaribeean.
Se usa para vuelos nacionales a Centroamérica y a las Islas Caribeñas.
Es nuevo registro en la Base de Datos de AC
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