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Arribando desde Quito hacia la ciudad de Cuenca en una tarde soleada.
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Un peculiar y poco común visitante en Quito. UPS por lo general opera con sus B767s a Ecuador pero esta vez, y como sucede a veces durante la temporada de carga, nos visitó esta joya de aeronave.
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La primera y única vez que vi a esta hermosa aerolínea. El B757 de SBA Airlines (Santa Bárbara Airlines) llegando con un considerable retraso desde Caracas operando su vuelo regular a la capital como BBR 1325. Esta aerolínea operaba al antiguo aeropuerto los días Viernes con B757s y en ciertas ocasiones especiales con B767s.
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Un Jueves 28 de Abril del 2016 a las 07:51, este Embraer ERJ-190, operado por TAME como vuelo EQ173 desde el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito experimentó circuito de emergencia en tierra durante una pista invadida en condiciones de lluvia en el Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar, en Cuenca, Ecuador. El avión sufrió daños y no se reportaron heridos entre los 6 tripulantes y 87 pasajeros a bordo.
Ahora el avión permanece aislado en un pit de parqueo remoto en el aeropuerto, dado que terminó con daños altamente fuertes en componentes principales para su función y por motivos de tamaño de la pista del Aeropuerto de Cuenca, no puede arribar ningún tipo de aeronave para llevarse sus componentes ni tampoco existen hangares de mantenimiento para sus respectivos procedimientos.
Un avión bonito que ahora descansa en paz.
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Desplegando reversas al aterrizar por la pista 16 del Aeropuerto Francisco de Orellana durante una fuerte lluvia con la que nos recibió la ciudad amazónica.
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Preparándose para despegar hacia Quito y realizar los repasos para el desfile del 27 de Octubre por los 100 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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Beautiful private plane, commonly flies within Ecuador.
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¡Hasta un T-33 se pone la mascarilla en estos tiempos! ¿Por qué tú no? jeje ;)
Así como en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil tienen su T-33 como "guardia de entrada", en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito también hay un T-33 resguardando su entrada principal.
Su registro no es visible, pero es rastreable hasta FAE-633 por fotos antiguas e información. Recuerdo pasar muchas veces de pequeño por este sitio y ver este avión "tiburón" en repetidas ocasiones.
En la foto, debido a la pandemia, la Fuerza Aérea Ecuatoriana decidió colocarle una mascarilla para recordarle a la ciudadanía que la use siempre y del modo correcto.
CN: 580-1428
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Después de un go around, y dos aproximaciones realmente peculiares e impresionantes aterrizaba en Quito este exótico visitante procedente de Bogotá.
Este vuelo suponía llegar el día anterior desde Puerto Príncipe, Haití, pero tras un atraso considerable cambió su plan de vuelo original y tomó rumbo a Bogotá donde pernoctó antes de continuar a Quito.
Tras un poco más de 1h este Hércules se despidió de Quito rumbo a Curaçao (TNCC). Primera foto en AC sin lucir los títulos de "Prescott" y con un extraño logo en el estabilizador.
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Otra aeronave preservada, esta vez dentro de una cancha de fútbol en la ETFA (Escuela Técnica de la Fuerza Aérea) de la ciudad de Latacunga, cerca del Aeropuerto Internacional Cotopaxi.
Este T-33 tiene el mismo regsitro que un Mirage F1JA preservado dentro del museo aeronaútico en Quito. Años atrás se encontraba en un estado deplorable, canopy roto, manchado, y dejado a su suerte, ahora con una nueva pintura, nuevo estante de rocas y reparado, se lo ve mucho mejor. CN: 580-9165
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Aeronave perteneciente a la escuela de pilotos ECUATORIANA DE AVIACIÓN, en el pit de estacionamiento en la ciudad de Cuenca, por motivo del evento del RAID AÉREO, en donde se conmemoró los 100 primeros años del 1er vuelo trasandino, realizado entre las ciudades de GUAYAQUIL y CUENCA.
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Llegaba la lluvia junto a este Hawker hacia la ciudad de Cuenca, un visitante no muy regular en este aeropuerto, y quien después de 30 minutos realizó su vuelo de regreso hacia Guayaquil.
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Un visitante inesperado y hermoso. El Hércules de la FAE realizó una corta parada en el "Mariscal Sucre" durante el Spotter Day UIO 2019.
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Aeronave de la flota de LATAM Ecuador, arribando a la ciudad de Quito.
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"Camber 704" listo para su despegue hacia Lima. Un inusual visitante especial en la capital, su motivo de visita es desconicido.
Se cree que este avión suele cambiar de operador y de registro a la USAF (Fuerza Aérea Estadounidense) como 99-6143. Y que en realidad no es un 757 sino su versión militar, un Boeing C-32B. ¡Cuanto misterio rodea a esta interesante aeronave!
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Ahora en una linda tarde soleada, llegaba este CJ4 después de varios vuelos dentro del Ecuador.
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Llegando directamente desde Louisville, el HUB de esta compañía carguera estadounidense. Una muy muy rara visita ya que esta aerolínea nos visita únicamente con Boeing 767 y B757 en raras ocasiones. Esta vez, esta reina nos visitó para traer el motor de un B767 que se quedó varado en Quito debido a un fallo.
Años atrás un amigo spotter hizo una edición de un B747 de UPS en este aeropuerto, se me hizo bastante curioso que años después se haya cumplido.
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