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A mi parecer ese livery y los winglets hacen que este clásico se vea aún más clásico. Hermoso B727 llegando desde Bogotá.
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Este Airbus A319 con su nueva y reciente pintura de Latam, quien anteriormente permanecía con la pintura de la "ESTRELLA SOLITARIA" de LAN.
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Embraer Legacy del Gobierno Ecuatoriano, partiendo de vuelta hacia la ciudad de Quito luego de cumplir un día de jornada en la ciudad Cuencana.
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Este Boeing 737 de Aeroregional, realizando una pasada sobre mi punto, aproveché la despejada y estrellada noche para que los colores de cada una de sus luces sean quienes den realce a esta fotografía de larga exposición.
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Este bonito biplano, llegó a la ciudad de Cuenca el 4 de Noviembre del 2020, por motivo de conmemoración de los 100 años del 1er vuelo Interandino realizado en Ecuador, así mismo realizando una ruta exacta partiendo desde Guayaquil a Cuenca, tal y como fue en 1920.
Esta aeronave es considerada la réplica del Telégrafo I, la misma que cruzó los Andes Ecuatorianos hace 100 años.
- Como dato interesante, este avión está hecho nada más que de madera y tela, fue construido totalmente manual por su dueño, a quien le tomó 7 años ponerlo a volar.
Al momento permanece en un Hangar privado de una de las ciudades del sur de Ecuador.
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Instantes antes de pasar por debajo del arco de agua realizado por los bomberos para celebrar la inauguración de la ruta entre Guayaquil y Madrid de la compañia española Air Europa.
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Arribo de aeronave de Avianca Ecuador operado por Aerogal, procediente de Guayaquil en una tarde lluviosa.
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MCR, MOBILE CREW REST, ZONA DE DESCANSO PARA VUELOS LARGOS DE LOS TCP.
DOTADO DE 6 CAMAS CON CORTINILLAS SEPARADORAS, MASCARAS DE OXÍGENO, CALEFACCIÓN , COMUNICACIÓN CON CABINA PILOTOS Y AVISOS PARA EMERGENCIAS.
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Fotografía tomada desde mi habitación en el Hotel Savoy Inn que era el refugio de muchos spotters que llegaban a Quito para conseguir fotografías como esta. Una pena para nosotros que se cerrara el antiguo Mariscal Sucre.
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Esta Piper 34 verde conocida como la ´´Iguana´´ descansando en el Aeroclub del Ecuador antes de iniciar su vuelo hacia SESQ.
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Un hermoso visitante exótico en "La Perla del Pacífico"...
Un Ilyushin IL-76 de la carguera rusa Volga Dnepr despegando por la pista 21 con destino a Ezeiza (SAEZ) tras llegar de Miami (KMIA) la noche anterior (23:41 LT) y una escala técnica de medio día en Guayaquil (SEGU).
La aeronave operaba un vuelo chárter destinado a recoger carga en Argentina, por lo que despegó vacío para cumplir con su cometido.
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Uno de los dos A319 de Latam Ecuador que portan la librea "La Tri nos Hace Volar" apoyando a la selección de fútbol ecuatoriana, capturado despegando de SEGU con rumbo a SEQM durante un atardecer.
Desde este ángulo, en la foto, la librea se puede apreciar algo mejor ya que los stickers están, mayormente, en la parte trasera del avión.
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Uno de los tantos “mosquitos” que operan en SEGU aterrizando por la pista 21 luego de un vuelo corto desde SEGQ.
Lo especial de este helicóptero es su misión, ya que su operador es la única empresa autorizada para transportar órganos de manera aérea.
El vuelo regular que realiza es despegar desde el José Joaquín de Olmedo (SEGU) y aterrizar en la Clínica de Guayaquil (SEGQ).
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Impresionante despegue gracias al amigo Diogo en Quito.
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Uno de los poquísimos Islanders con operaciones en Ecuador capturado mientras rodaba por “Alpha” hacia su respectivo hangar.
Para mi gusto, este registro consiste con una de las libreas más llamativas para un turbohélice.
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Un bimotor descansando en Guayaquil dos días antes de su vuelo a SEQM.
Siempre se establece junto a una Cessna 337G Skymaster conocida como ´´Chupa y Sopla´´ (HC-BQA).
Esta aeronave fue operada por Aero Regional, pero ahora opera para una empresa chárter/privada llamada ´´Alpha Wings´´, la cual recién está comenzando sus vuelos alrededor del Ecuador.
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La única Grand Caravan en servicio en Ecuador rodando hacia el hangar de Aerovic luego de un vuelo desde SEKI.
Aparte de ser la única operativa, a mi conocimiento, es una de las tres aeronaves de este modelo que han habido en la aviación de Ecuador.
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Vista cara a cara con el A321 NEO de la low cost JetBlue mientras libera pista activa vía Foxtrot luego de aterrizar por la pista 21 procedente desde Nueva York (JFK), con un generoso retraso; lo que hizo la oportunidad perfecta para sacarle una foto pese a las malas condiciones climáticas de ese día.
Esta es una mis fotos favoritas tomadas por mí, ya que fue la primera vez que logré presenciar las potentes landing y taxiing lights a esta corta distancia.
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