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¿Un comandante meditabundo y cabizbajo? o está cargando la MCDU
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Esta linda Cessna T206H aterrizando en SEGU por la pista 21. Muchas gracias a Diogo Ricardo por la edición de esta foto.
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Es difícil expresar lo que se siente estar parado ahí a 13.000 pies, con la compuerta abierta, haciendo esta foto mientras el avión gira y la ciudad de Quito se ve al fondo. Una experiencia única, los nervios, la emoción, el viento es algo que vale la pena vivir. Haciendo fotos aire-aire con la aviación del ejército durante el desfile por el día clásico del ejército del Ecuador.
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c/n 4379.
Primer vuelo 12/07/2010, solamente ha volado para Aerogal.
Nuevo registro.
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Aterrizando durante el Spotter Day UIO 2019.
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ESTA IGUANA PARECE QUE TIENE PROBLEMAS, SU MOTOR DERECHO ESTÁ ABIERTO
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Terminando su carga para salir
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En el fuselaje se ven reflejados los motores internos del A340-600 junto a las gotas de la lluvia caída en la aproximación a Quito
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Por un tiempo tuvimos en Quito a los A330-200 de Iberia debido a la jubilación de los A340-300. Posteriormente cerraron su trigulación con Guayaquil y ahora solo vemos a los A340-600. Esperamos ver pronto a los A350 por acá.
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Algo les atre de este motor
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Este Sabreliner 60D descansando en SESA después de algunos años de operación para la FAE.
Es muy interesante saber que hace unos cuantos años, esta aeronave se la utilizaba para trasladar al presidente del Ecuador en aquellos tiempos.
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VISTA GENERAL PLATAFORMA DE QUITO
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Otro de los vuelos de carga de Emirates a la capital ecuatoriana operado por un B777-300ER, un ilustre visitante de la crisis del COVID-19.
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