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Despegando de la base aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito cargando la bandera tricolor del Ecuador para llevarla hacia la Escuela Militar Eloy Alfaro donde se llevó a cabo la ceremonia castrense por los 212 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador.
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Uno de los poquísimos Islanders con operaciones en Ecuador capturado mientras rodaba por “Alpha” hacia su respectivo hangar.
Para mi gusto, este registro consiste con una de las libreas más llamativas para un turbohélice.
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¡Hasta un T-33 se pone la mascarilla en estos tiempos! ¿Por qué tú no? jeje ;)
Así como en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil tienen su T-33 como "guardia de entrada", en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito también hay un T-33 resguardando su entrada principal.
Su registro no es visible, pero es rastreable hasta FAE-633 por fotos antiguas e información. Recuerdo pasar muchas veces de pequeño por este sitio y ver este avión "tiburón" en repetidas ocasiones.
En la foto, debido a la pandemia, la Fuerza Aérea Ecuatoriana decidió colocarle una mascarilla para recordarle a la ciudadanía que la use siempre y del modo correcto.
CN: 580-1428
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Arribando algo picado y rápido con un impresionante contraste con las montañas características de la capital. Llegando para recoger altos funcionarios de la marina tras la posesión de la nueva cúpula militar ecuatoriana.
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El avión con más años en la flota de la carguera mexicana arribando a Quito por la 36 minutos antes de una intensa lluvia.
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Un hermoso atardecer de invierno acompañando al rodaje de esta colorida avioneta hacia su hangar dentro del Aeroclub del Ecuador.
Un gran y usual detalle del capitán Feres Juez saludar a los “spotters” para las fotografías.
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Durante el último Evento de Spotting, organizado por Ecuador Aviation Photography en Aeropuerto de Quito antes de la pandemia, fue posible captar este especial visitante llegando desde el Aeropuerto Internacional de Piarco en Trinidad y Tobago, llegando para recoger rosas ecuatorianas debido a la temporada de exportación de San Valentín.
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Vista de la torre de control del, ahora cerrado, Aeropuerto Atahualpa y convertido en el Parque Ciudad Blanca.
Inaugurado en 1958, constaba de una pista de asfalto con 1.935 metros. Este aeródromo servía a la ciudad de Ibarra, provincia de Imbabura en la Sierra Norte de Ecuador. Allí operaba Tame y aeronaves de aviación general como las aeronaves de la escuela Icaro Learn 2 Fly (parte de la aerolínea ecuatoriana Icaro) y algunas que otras avionetas y ultraligeros. En sus últimos años de operación acogió a aeronaves militares.
Finalmente en 2011, el aeropuerto Atahualpa fue cerrado y dio paso al nuevo Parque Ciudad Blanca donde sigue erguida la torre de control con algunos cambios estéticos, el más notorio es el logotipo de "Ecuador Ama la Vida" campaña del régimen Correista.
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Solo 4 días después del terremoto de 7.8 grados en escala de Richter que asotó las costas del Ecuador, este chiquitín de la Aviación del Ejército estuvo trabajando 24/7 para llevar insumos y trasladar a heridos y personas evacuadas de las ciudades más afectadas.
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Vista de la rampa de aviación comercial en el Mariscal Sucre de Quito durante una tarde tranquila. En la foto se pueden apreciar las cuatro aerolíneas que operan vuelos regulares nacionales, Avianca Ecuador (AeroGal), Latam Ecuador, Aeroregional y la más reciente, Equair. Además de un B767 de Latam Cargo aterrizando, KLM, American y Avianca Colombia.
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Este lindo A319 despegando por la pista 21.
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A escasos segundos de topar ruedas en la pista 36 con un hermoso atardecer acompañándolo llega este Boeing 737 de Copa desde Tocumen.
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La hermosa Piper PA-24 perteneciente a Nirsa, una de las atuneras más conocidas del Ecuador, llegando desde Guayaquil mientras esperábamos la llegada de los aviones presidenciales a Quito.
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Descansando en la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito tras sobrevolar con la bandera del Ecuador y la de la FAE por el desfile de los 100 años de la Fuerza Aérea Ecuaotoriana.
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Este moderno helicóptero estableciéndose frente a Nirsa después de aterrizar por la pista 03 en SEGU.
Tiene un helicóptero gemelo (HC-CTB) el cual es utilizado por varias camaroneras, pero este es utilizado como taxi aéreo.
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