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Este lindo Raytheon Hawker 800XP rodando hacia plataforma de aviación general vía A en SEGU. Gracias a Diogo Ricardo por la ayuda en la edición.
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Otro "caballo de batalla" que descansa eternamente en el "museo" ubicado en Salinas del Aeropuerto General Ulpiano Páez tras varios años de servicio con la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
Uno de los tantísimos Dragonfly que operaba la FAE y que ahora se encuentran almacenados o adornando plazas, parques, museos como recuerdo histórico.
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Parte de la comitiva del Emir de Catar despegando en este A319CJ con destino hacia Lima (SPJC) para continuar con su gira por Perú y Argentina.
Aparte de este A319CJ, también llegó un A320, A340-200 y su flamante B747-8. Gracias especiales a Iñaki Calvopiña por su ayuda ese día.
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Un hermoso visitante exótico en "La Perla del Pacífico"...
Un Ilyushin IL-76 de la carguera rusa Volga Dnepr despegando por la pista 21 con destino a Ezeiza (SAEZ) tras llegar de Miami (KMIA) la noche anterior (23:41 LT) y una escala técnica de medio día en Guayaquil (SEGU).
La aeronave operaba un vuelo chárter destinado a recoger carga en Argentina, por lo que despegó vacío para cumplir con su cometido.
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Nueva foto luego de muchos años de este avión preservado en la Hacienda Pastavi en Otavalo, Ecuador. Perteneció por muchos años a Saeta hasta que el dueño de dicha hacienda lo compró y lo llevó para convertirlo en un bar por dentro y le incluyó los títulos ficticios "Pastaví Airlines". Lastimosamente, no se permite que nadie tome fotos a este hermoso avión y/o entre a la propiedad.
Se pudo hacer esta foto detrás del muro que rodea la hacienda.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Pista mojada, primeras horas del día y poca luz para la salida de esta belleza poco vista hoy en día.
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Llegando desde el José Joaquín de Olmedo de Guayaquil durante el atardecer como "Galápagos 1633".
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Despegando durante una fría mañana con destino a Bogotá, el vuelo 175 de Aerosucre. Esta carguera colombiana solo nos visita con el motivo de llevar exceso de carga de otra aerolínea que opera a Quito por lo que su visita a Ecuador no es regular. Ahora este avión, HK-5216 porta el nuevo livery de la compañía.
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Una foto completa de la hermosa terminal del Aeropuerto Intl. José Joaquín de Olmedo. La segunda terminal más grande de Ecuador. En esa toma, mi familia y yo estábamos haciendo el check-in y preparándonos para nuestro viaje con el vuelo GLG7392 de Avianca Ecuador hacia Nueva York (KJFK).
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Por primera vez en tierras ecuatorianas, la carguera FedEx en una muy exótica y especial visita debido a la temporada de exportación de flores por el Día de la Madre.
El vuelo FDX 9736 rodando hacia la pista 36 con un generoso retraso en su salida de regreso a Miami.
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Expuesto en el museo del aire de Quito. CN: G-105.
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Este carguero A330 despegando durante un atardecer impresionante en Quito mientras deja ver sus curvas elegantes gracias al extremo contraluz.
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Minutos antes de la llegada de un L-100 de Prescott, otro de los vuelos diarios de Copa Airlines operado por su flamante Boeing 737 MAX 9 rueda para su despegue hacia Tocumen.
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Con esta luz me recibe Quito en mi primera visita, y al bajar de mi vuelo consigo cazar al 777 de KLM de vuelta a Amsterdam.
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Estacionado en el museo de la aviación de Quito.
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El hermoso "Puma blanco" del ejército ecuatoriano descansando en su hogar en La Balbina durante una tarde lluviosa. Este Puma iba a ser parte del programa de las Naciones Unidas como muchos helicópteros y por eso porta este color blanco en lugar de un color café o camuflaje.
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