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El primer B737NG en recibir mantenimiento mayor en las instalaciones de la DIAF en el Aeropuerto Cotopaxi. Aquí visto totalmente "desnudo" en espera de los colores de su nuevo operador. Este B737-800 llegó el pasado 24 de Febrero a las instalaciones de la DIAF desde Detroit como OMD299 y fue recibido con un arco de agua, ese día vestido con los colores de su antiguo operador, la canadiense Flair.
Al parecer, según un medio impreso de Ecuador, el nuevo dueño será una empresa de Sudáfrica, por lo que mi apuesta va en FlySafair.
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Llegando directamente desde Louisville, el HUB de esta compañía carguera estadounidense. Una muy muy rara visita ya que esta aerolínea nos visita únicamente con Boeing 767 y B757 en raras ocasiones. Esta vez, esta reina nos visitó para traer el motor de un B767 que se quedó varado en Quito debido a un fallo.
Años atrás un amigo spotter hizo una edición de un B747 de UPS en este aeropuerto, se me hizo bastante curioso que años después se haya cumplido.
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Luciendo orgullosamente el sticker alusivo a la certificación de IATA, CEIV - Fresh por parte de Avianca Cargo siendo esta la primera aerolínea certificada en CEIV - Fresh en América.
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Un visitante inesperado y hermoso. El Hércules de la FAE realizó una corta parada en el "Mariscal Sucre" durante el Spotter Day UIO 2019.
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Después de mucho tiempo vuelvo a ver un MD, esta vez el MD83 de ANDES en vuelo chárter desde Argentina, vía Guayaquil, transportando al Independiente de Avellaneda para un partido en Quito.
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Desde un ángulo diferente, llegaba por la 36 el ex ABSA Cargo.
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Un gigante ruso, "Alpha Zulu Sierra 5004" aterrizando en Quito tras su viaje de más de 4h desde CCS evitando territorio colombiano.
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Operando para la empresa de seguridad Tevcol.
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