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El primer vuelo humanitario para evacuar ecuatorianos de Ucrania. "WPT 863" llegando a Quito tras un vuelo desde Budapest con escalas en Varsovia y Madrid con 246 ecuatorianos abrodo. Es realmente un gusto poder ver un avión de Portugal, mi segundo hogar, en mi ciudad natal.
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Segundo vuelo de Air Canada y sus A333 a Quito transportando exclusivamente carga. En final a la pista 36 desde Atlanta como AC7221 con un arcoíris de fondo. Ex- CS-TOW de TAP Portugal con livery "Portugal Stopover".
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Durante una de las últimas sesiones de spotting del año y después de no verlo por bastantes meses, pudimos captar a este colorido triple 7 que nos visitó durante los peores días de la pandemia en Ecuador así que solo a finales de 2020 lo pudimos ver.
El "Expo 2020 - Mobility" de Emirates despegando en vuelo carguero rumbo a Aguadilla como UAE 9257 cargado de flores.
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Uno de los dos aviones presidenciales del gobierno de Ecuador. Aquí vemos al “FAE001” despegando por la pista 21 hacia la capital, Quito.
La aeronave iba con el presidente Lenín Moreno abordo luego de una visita en la ciudad de Guayaquil.
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El segundo avión de la aerolínea de bandera ecuatoriana Equair, descansando en Quito tras su corto vuelo de entrega tras su trabajo de pintura desde Latacunga. Bautizado como "Albatros" (al igual que un B733 de AeroGal), este nuevo B737 para la aerolínea se encuentra pintado con un nuevo y diferente livery al HC-CXB con las características "i" de la aerolínea que simulan un asiento de avión.
Mientras este B737 aterrizaba en Quito, su hermano, el HC-CXB se encontraba volando de Galápagos a Guayaquil completando el vuelo de certificación y demostración para la aerolínea que luego de un retraso en su inicio de operaciones, empezará tentativamente sus vuelos este 10 de Enero. Agradecimientos a Marcos Darquea por hacer posible esta foto.
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Llegaba la lluvia junto a este Hawker hacia la ciudad de Cuenca, un visitante no muy regular en este aeropuerto, y quien después de 30 minutos realizó su vuelo de regreso hacia Guayaquil.
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Uno de los tantos A-29B de la Fuerza Aérea Ecuatoriana que llegaron a Latacunga desde su base (Manta, SEMT) para las prácticas y desfile por los 100 años de la institución. Siendo preparado para su sobrevuelo sobre Quito.
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El anglo-francés de la FAE, preservado dentro de la Base Aérea de Taura descansando eternamente. Anteriormente la Fuerza Aérea Ecuatoriana poseía aproximadamente una docena de estas aeronaves en su flota. Una pena que, a pesar de que no es necesario actualmente, las aeronaves supersónicas ya no existan en Ecuador.
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Un Super Puma volando sobre la ciudad capital en una tarde soleada durante las prácticas previas al desfile del día siguiente para conmemorar el aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
En la foto, el vuelo Lan Cargo 1201 en final a la pista 36 con un espectacular fondo. Nótese ese "wingflex" característico de los B787 Dreamliner. Sin duda una suerte que los podemos ver en Quito por temporada de flores del día de la madre, una visita poco común.
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Tras mucho tiempo, volvemos a recibir en la capital un B77W de Emirates de pasajeros usado para transportar carga como hemos visto durante estas épocas de pandemia.
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Terminal del nuevo aeropuerto de Quito. Pequeño pero muy cómodo y con muy buena presencia.
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Ahora en una linda tarde soleada, llegaba este CJ4 después de varios vuelos dentro del Ecuador.
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Guardado en su hogar, su HANGAR.
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Un hermoso y peculiar B737BBJ que aparte de servir como BBJ también puede ser convertido en carguero. En su otro costado está provisto de una puerta de carga parecido a un Combi.
Rodando para su despegue hacia Rio de Janeiro (SBGL) llevando equipos de una banda musical que se presentó en Quito en esa época.
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El antes común, vuelo de Cargolux despegando con rumbo a la ciudad de Bogotá, meses antes que estallara la pandemia del Covid-19 en Ecuador. Como bien dicen: Éramos felices y no lo sabíamos. Lastimosamente Cargolux solo volvió a Quito en temporada de carga como chárter.
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El conocido "CRU", luciendo el livery Banco del Pacífico/Pacificard, el cual fue hecho por los 100 años de Avianca; capturado mientras despegaba rumbo al Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre de Quito, bajo una bonita luz de atardecer.
Para mi gusto, le queda espectacular esta librea por la combinación de colores llamativos.
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