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Vuelo desde Miami en final para aterrizar en Quito.
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Miren esos ojos!! Tras varios años sin lucirlos, la Aviación del Ejército Ecuatoriano decidió pintar nuevamente en un Mi-171 los "ojos furiosos" que a mi parecer es un hermoso detalle que sin duda le da protagonismo y estilo a este helicóptero. Esperando para despegar desde la BAMAS por una segunda ocasión para realizar otro vuelo de prueba antes del desfile definitivo por el Primer Grito de la Independencia, cargando la bandera del Ecuador.
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Llegando desde La Balbina al antiguo aeropuerto de Quito, uno de los dos AS350 Ecurueil que participaron en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Este fondo me trae muchos recuerdos de cuando el "Kai Tak de Latinoamérica" seguía activo.
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De las mejores experiencias de mi vida, visitando al primer B787-9 de KLM que aterrizó en Ecuador. Sin duda, estaba muy emocionado de conocer por dentro y a detalle uno de mis aviones favoritos. Aquí, el detalle de la cabina del moderno Dreamliner de la aerolínea holandesa. Un gran detalle de la tripulación de brindarme su e-mail para poderles enviar unas fotos de su primer vuelo a la capital con este tipo de avión.
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Aterrizando en la Base Aérea Mariscal Sucre procedente de La Balbina para participar junto a 2 Ecureuil y 3 Mi-171 del Ejército, en el desfile conmemorativo de los 213 años del Primer Grito de la Independencia de Ecuador. Una hermosa mañana y luciendo su nuevo livery "verde OTAN" el AEE-319 combina con el fondo de árboles y casas, típico del antiguo aeropuerto de Quito.
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Despegando del José Joaquín de Olmedo durante un hermoso atardecer camino a un destino desconocido. Mi primera vez captando a la única Cessna que posee la FAE, anteriormente teníamos varios aviones de Cessna como las Cessna 150 Aerobat, A-37 Dragonfly y también una Cessna 337 Super Skymaster.
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Uno de los que más extraño en Quito, el A340 de Iberia aterrizando días después del terremoto de Abril de 2016 y bajo un hermoso atardecer.
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La icónica "Quebec India" ahora volando para la empresa Aerosiec, regresa al Aeropuerto Chachoán de Ambato (SEAM) luego de un día de vuelos entre ese aeropuerto y Quito trayendo personas varadas y sobre todo, flores como carga durante las violentas manifestaciones indígenas que se produjeron en todo el país y cerraron varias carreteras.
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Aterrizando por la 36 desde Campinas y ahora sin los títulos de la carguera brasileña Absa Cargo. Seguramente pronto será pintado con los colores de Latam Cargo y el último B767F con estos colores finalmente desaparecerá. Probablemente mi última foto de este livery. ¡Adiós Absa! :(
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Siempre es un placer poder captar a los Embraer Business Jets, sin duda hermosos.
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Con ganas de volver a Quito.
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De los pocos aviones de la panameña Copa que no pierden su special livery luego de la pandemia. El "Connect Miles" llegando una tarde soleada al Mariscal Sucre.
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Minutos después de llegar al spot junto a mis amigos Juanan y Arturo, este chiquitín despegó, por suerte entre los árboles logré una toma descente. La más reciente adquisición de Aerosucre, operando el vuelo KRE 2175 con rumbo hacia el Aeropuerto Internacional Hato en Curaçao.
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Preparándose para surcar los cielos de Quito durante los ensayos para el desfile por los 100 años de la creación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. El último Hércules ecuatoriano, que al momento de subir esta foto está inactivo y descansando en Latacunga esperando mantenimiento para volver a volar.
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Luego de lucir en dos ocasiones un livery totalmente blanco y el livery antiguo de Mas Air ahora ya porta los nuevos colores de la aerolínea carguera mexicana que sin duda lucen hermoso en el B767F.
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Este helicóptero es historia en Ecuador. El 20 de Abril de 2005, luego de varias violentas manifestaciones en contra del gobierno del entonces presidente Lucio Gutiérrez, este renunció y este exacto helicóptero aterrizó en el Palacio de Carondelet para recogerlo y llevarlo al antiguo aeropuerto Mariscal Sucre para escapar en una Beechcraft del Ejército.
Su intento fue en vano, ya que los manifestantes ingresaron a la pista del aeropuerto para impedir su escape y este decidió no despegar y volvió al helicóptero. Al intentar subir, el ex presidente casi cae al resbalar dando el paso para entrar al Lama.
Sin duda uno de los episodios de la historia reciente ecuatoriana más importantes, y conocida como "la rebelión de los forajidos".
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