 |
|
303
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despojado de rotulación vemos el msn 1510 con apenas 8 años de antigüedad. Este aún tiene futuro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
327
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
msn 544, fue con SAA el ZS-SXA
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
217
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De 2013, con sharklets. Este si tiene futuro: ACMI bálticas tenéis allí un bombón
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
321
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fue en su día el AF1 de Brunei. Ahora descansa en LDE con un futuro de lo más incierto, avión VIP cuatrimotor con 28 años...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
253
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un A320 con msn 960 fabricado en 1999 sinceramente no parece tener mucho futuro
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 87 Atlantique construidos, que sirvió en la Marine Nationale francesa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
235
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con 27 años de antigüedad a este sólo le espera ser convertido en latas de cerveza
|
|
|
|
|
|
|
|
|
