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Hizo parada en Gibraltar en el 2005. En un tiempo pertenecia a la Royal Air Force.
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con el G-TTNH y el G-TTND
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La nueva terminal operativa de Gibraltar , ya esta en servicio . El aeropuerto solo dispone de una tienda , al fondo , la puerta de salida de las llegadas , a la derecha de información , el `panel´ de salidas , la sala de esperas y información . Detrás mía se encontraba las agencias de alquiler de coches y a la izquierda mia se encontraba las 10 cintas de facturación ( diría que muchas ) y el control , todo esto en la planta baja.
Para mi una de las terminales mas modernas por la que he pasado . Un punto fuerte de esta terminal es que esta con ventanas que cubren toda la terminal y eso hace que sea mas luminosas .
Tienen mucha terminal para muy pocos vuelos y que se podría cambiar por muchos aeropuertos en España pero podríamos destacar uno que seria el de Sevilla .
Esto ultimo lo digo desde mi punto de vista.
Saludos.
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La nueva terminal del aeropuerto de Gibraltar..
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Los "pequeños" Hawk dando juego en sus multiples salidas/llegadas a Gibraltar.
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Ultima visita de estos aviones a la roca. Unos meses mas tarde estas aviones fueron dado de baja.
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Nuevo registro en AC. El otro Nimrod es el XV229.
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La inauguracion de la nueva terminal del aeropuerto gibraltareño se llevó a cabo el pasado 26 de noviembre. La nueva terrminal aun no funciona al 100%, estando solo operativo para las llegadas y no para las salidas. Para las salidas se sigue usando la terminal antigua. Esta terminal aun huele a nueva, y esto posiblemete se deba a los pocos vuelos que recibe el aeropuerto de gibraltar y a la utilización del 50% de la terminal.
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Ya pintado de gris y esperando sus insignias etc.
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Bonito,mire por donde se mire
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Este avion llego por barco el 19 de enero para ser reconstruido y puesto como guardian a las puertas del nuevo edificio de la RAF en Gibraltar. Todavia no se sabe que escuadron llevara pintado pero me dijeron que lo van a montar a un angulo y que tambien han obtenido un par de misiles Sidewinders para el. El avion es solo un casco (no tiene motores ni electronica) y se usaba como avion de enseñanza de mantenimiento en Cosford desde mediados de los 80. Antes de eso habia servido como avion de primera linea en Alemania.
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