|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cerca de posar ¨al bicho¨ en muy corta final a la pista 01 de La Aurora
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En ruta desde Lima a México DF en el A319 de TACA. Sobre control de La Aurora, Guatemala, y a punto de pasar a control Mérida, México. El vuelo tenía callsign Taca Perú 960. Duración del vuelo 5 horas 45 minutos. La ruta Lima-México es más larga que la ruta Lima-Miami. Muy agradable y profesional la tripulación de TACA. Se aprecia que estamos a 38.000 pies y a una velocidad de Match 0.78.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
EN UN HERMOSO ATARDECER EN LA AURORA (TODO MUY TRANQUILO)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando hacia la cabecera de la RWY 01 por la misma pista, y para luego hacer back-track, por la imposibilidad de hacerlo por la calle de rodaje dada la envergadura del A-340 y las infraestructuras del aeropuerto de Guatemala la Aurora.
Teniendo enfrente al volcán Pacaya que hace unos meses cubrió con sus cenizas la ciudad y aeropuerto de Guatemala.
Creo que es una bonita vista
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
MOTORES 3 Y 4 DEL A340-300
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando el lago de Amatitlan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los motores 1y 2 ya están en marcha, la válvula de puesta en marcha del motor número 3 acaba de cerrar pero aún no está disponible el motor, el motor 4 está en plena puesta en marcha; todo es normal en cabina.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Se nota como esta desnivelada la pista de el aeropuerto!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Le gane a la nube, si se fijan abajo a la izquierda, se puede ver venir.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando el viraje a final sobre el lago de Amatitlán.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Estaremos listos para despegue cuando se termine la lista de comprobación ¨ANTES DEL DESPEGUE¨ la cual está repasando y dando lectura el copiloto PNF (Pilot Not Flying) en ese momento
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La puesta en marcha de motores acaba de finalizar, la tripulación lista en mano se dispone a realizar la correspondiente de después de la puesta en marcha,donde se verificará que las comprobaciones han sido realizadas correctamente para iniciar poder iniciar el vuelo hacia El Salvador; siempre con plena profesionalidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
