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Una de mis primeras fotos y quería compartirla en Aviationcorner. Un largo atardecer en rumbo a Punta Cana.
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En ciertas áreas de vuelo de largo recorrido está recomendado volar paralelamente y separado de la ruta prevista-OFFSET-(en el caso de la foto 1 NM a la derecha de la ruta) ya que la exactitud de la navegación hoy en día es tan precisa que pasamos totalmente y sin desvíos unos encima de otros cuando coincidimos en el aire el táfico que va con el que viene, y así sí hubiera cualquier incidencia y tuvieramos que descender al menos no estaríamos tan cerca.
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ECAM SWITCHING EN POSICIÓN NORLAL
TRAS 2H 26´DE VUELO CON EL NUEVO SISTEMA DE COMUNICACIÓN Y NAVEGACIÓN FANS (FUTURE AIR NAVIGATION SYSTEM) EN OPERACIÓN Y EN CONTACTO CON NUEVA YORK
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En algún lugar del Oceano Atlántico,ubriendo la ruta de regreso al aeropuerto de Barcelona, procedente del aeropuerto Licenciado Benito Juarez, en la ciudad de Mexico.
Me gustó la vista al winglet desde mi ventana y no dudé en sacar la cámara para tomar la fotografía, a pesar de no ser una vista muy común para un spotter.
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El Sol dice adiós por el Oeste y Carlos sigue atento a nuestro plan de vuelo antes de iniciar el descenso hacia Río de Janeiro.
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Con un escolta durante el vuelo LEVC-LIME
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Saludos
Amanecer a 40000 pies de altura. Los primeros rayos de sol sobre el ala. La ventanilla no ayudó mucho que digamos.
Saludos
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Amanece sobre el desierto en curso a Luanda
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Amaneciendo de camino a Rodos.
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Detalles del Motor N1, sobrevolando el atlantico, de regreso a casa
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LLEGA EL ATARDECER EN EL CRUCE DEL ATLÁNTICO VOLANDO A FL380
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Sobrevolando la costa de Somalia durante la ruta Mauricio-París.
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Saliendo de Nueva York, llevamos algo más de dos de vuelo
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En aproximación a Paris (CDG).
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Casi hay record, con este viento en cola nuestra GS (Ground speed) llega a alcanzar 640kts, la diferencia entre el vuelo de ida a JFK el día anterior (8h16´) y la de regreso (5h52´) es increible.
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Overhead panel de este MD88.¿Alguien se atreve a contar los interruptores que tiene?
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HAY VECES QUE EL SOL DE LA MAÑANA MOLESTA UN TANTO
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