 |
|
14082
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto me la cedió mi instructor de vuelo Wess Barlett,instructor y comandante de la compañía United Airlines,durante el curso de Boeing 737-200 que realicé en Denver (Colorado) en el centro de instrucción de United pertenceciendo en ese momento a la compañía Spantax. No recuerdo bien si me comentó que él había volado ese avión o compartía la base con un escuadrón equipado con este aparato,era un bombardero estratégico ,sucesor del B-29 y precursos del B-47.Lo curioso de este avión es que montaba 6 motores de pistón de 3400 cv y 4 reactores modificados de forma que utilizaban el mismo combustible que los motores de pistón.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ya de noche y saliendo de Brasil, nos disponemos a cruzar el frente intertropical.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El aburrimiento a veces te lleva a meter la camara por donde no cabe... pero salen ángulos curiosos.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Sobrevolando el Mediterráneo. Vuelo PGT 584 (BCN - AYT)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Detalle del ISFD (Integrated Standby Flight Display) que sustituye el convencional horizonte artificial de standby y al anemometro-altímetro de standby de los modelos anteriores. Ahora todo en un único instrumento digital.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
De camino hacia TFN, sobre el atlantico.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
858
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nuevo registro en AC. 165760 / VR-77.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
9964
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Océano Índico, buque anfibio LPD Galicia (L-51).
En final para toma en cubierta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
AMANECE SOBRE EL MAR DE REGRESO A CASA
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ni el parasol ni los mapas nos consiguieron tapar los ultimos rayos de Sol del dia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un nuevo Winglet del 737 para la colección. En vuelo de la preciosa Estambul hacia Amsterdam.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Iniciando descenso en el amanecer hacia Amsterdam procedente de Toronto. El 747 sigue siendo imponente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En ascenso a 37.000 pies de Dublín a Málaga nos vimos con esta preciosa postal. Por más que veo cosas así no dejan de alucinarme. Estos días con tanto deshielo que se le aplica a los aviones están un poco sucios como se puede apreciar en los brillos del cristal.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En ciertas áreas de vuelo de largo recorrido está recomendado volar paralelamente y separado de la ruta prevista-OFFSET-(en el caso de la foto 1 NM a la derecha de la ruta) ya que la exactitud de la navegación hoy en día es tan precisa que pasamos totalmente y sin desvíos unos encima de otros cuando coincidimos en el aire el táfico que va con el que viene, y así sí hubiera cualquier incidencia y tuvieramos que descender al menos no estaríamos tan cerca.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Jugando un poco con los enfoques. ¿Gustará?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cruzando la cordillera de Los Andes, en el vuelo LAN 933 de Mendoza a Santiago, a FL280.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
824
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En vuelo con destino al Hermoso puerto de Cancun México.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En crucero a 38.000 pies de vuelta a Dublin después de 45 maravillosos minutos en Málaga. A pesar de que hacía algo de viento Málaga tiene algo que la hace especial (supongo que el ser malagueño tiene algo que ver).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Agradecimiento a Rami por la ayuda en la edición.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
