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Sobrevolando el Atlantico
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MANDOS DE EMPUJE Y PANEL CENTRAL DE INSTRUMENTOS DEL 340-300
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Sobrevolando el sur de Tenerife en curso a La Gomera desde El Berriel GCLB.
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Llegando al 30W, tras 7h26´ de vuelo.
Vista parcial del panel frontal y pedestal del 340-300
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Volando a 37.000 pies entre Colonia y Gran Canaria.
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Dejando San Juan de Puerto Rico detras de nosotros nos disponemos a cruzar el atlantico mientras empezamos a desayunar en la cafeteria con las mejores vistas.
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Detalle del overhead en vuelo de este Boeing 747-400 Carguero en vuelo desde Bangkok a Amsterdam
Gracias a Marc por la cesión de la fotografía.
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Atardecer despues de despegar de Gatwick.Dedicada a Gaspar que en los próximos dias pasará a ocuparár el asiento de la izquierda.
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Volviendo de Roma a 35000Fts y Mach 0.79. Este 320 en vez de mesita tiene portafichas.
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MANERAL- VOLANTE DE LA DIRECCIÓN DEL TREN DE MORRO Y SU BOTÓN PARA DESCONECTAR LA DIRECCIÓN DE LOS PEDALES DURANTE LA PRUEBA DE MANDOS.
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Avion al 100% de ocupacion vuelo LIME-LEVC
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A 39000 Fts se ve muy bien el coffin corner.Solo tenemos un margen de 45 Kts entre la perdida por alta y por baja.
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Remarks |
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Detalle de este hipersustentador de capa límite, reductor del sistema de torbellinos de punta del ala y consecuente de la resistencia inducida del avión...
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Sobrevolando el Mediterráneo. Vuelo PGT 584 (BCN - AYT)
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LOS MANDOS DE EMPUJE DEL A340-600, CON LAS POSICIONES:
TOGA,FLEX-MCT,CLB Y 0 RALENTÍ.
TAMBIÉN E VEN LAS RUEDAS DEL COMPENSADOR Y SU GAMA DE POSICIONES.
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Remarks |
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Saludos
Mar de Nubes debajo de nuestro Airbus (40.000 pies)
Saludos
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En vuelo nocturno hacia Madrid procedentes de CDG.Solo dos meses antes a la misma hora aun volabas de dia.
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Vista del ala derecha desde el asiento 27F en dirección a MAD
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