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Comprobando en la carta la última posición
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De regreso de San José de Costa Rica
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Julio aplicado a su tarea de comprobar la posición también sobre la carta.
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Prácticamente estrenando el avión. Nuevo registro en AC.
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La luz de la luna llena y el radar nos ayudan a esquivar las nubes que se presentan en nuestra ruta de regreso a Madrid.
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Nacho O. en plena faena de ver las estimadas del plsn de vuelo.
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VISTA DEL SIDESTICK E INSTRUMENTOS DE VUELO DESDE EL LADO DEL COMANDANTE.
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Volando a 38000 pies, sobrevolando el archipielago de Cabo Verde, destino, Salvador de Bahia, en Brasil.
Mi agradecimiento a la simpatica sobrecargo y a los pilotos, por su bueno atención
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A FL370 sobre el Atlántico de regreso de nuestro vuelo a Quito y Guayaquil
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Abandonando la costa este de Estados Unidos dispuestos a cruzar el Atlántico con una estupenda luna que sale para iluninar nuestra ruta.
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Amanecer a FL 360 de regreso a Madrid Barajas desde Punta Cana.
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Intentando evitar las nubes de mal tiempo, virando a la derecha (5.6 NM) de la ruta en la posición Tosar, a las 2h 46´ de vuelo y con viento en cola de 264/27kts; en la célula a derecha de Siria se observa turbulencia(color magenta)
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Se podría recortar, pero creo que no sería lo mismo.
En el cruce del Atlántico aparece encima el 340-600 con destino Bogotá y lo puedo fotografiar inicialmente por la ventana superior y justo debajo del Sol.
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ES RARO ENCONTRAR LAS AZORES ASÍ DE BIEN
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Con un ligero alabeo y en el momento en que el Mach cambia de .830 a 831
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