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Remolcado a su stand asignado para realizar el primer vuelo matutito. msn 7457, fabricado en diciembre de 2016. Nuevo registro
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Un poco de "window spotting" con el master de esta actividad antes de tomar el vuelo GDL-PHX
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Mi primera visita a Los Cabos, y en concreto al aeropuerto de San José del Cabo, con la suerte de capturar al vuelo AS208 procedente de Los Ángeles con los colores especiales "MORE TO LOVE".
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Vuelo a Londres Gatwick despegando desde Cancún.
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Siempre un saludo de la tripulación, se agradece.
Núm. De Serie: 258042
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Avión que sirvió con Mexicana de Aviación, posteriormente a la extinta Policía Federal y ahora opera como soporte logístico a la Guardia Nacional.
Núm. De Serie: 22664 LN: 1780
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Rodando por pista hacia la cabecera para poder despegar.
Núm. De Serie: 1446
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Primera foto en AC del retro de Avianca en homenaje a LACSA
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El Salvador sólo tiene 321 km de costa pero su geografía costera se genera a raíz del cinturón de fuego y la falla de la placa tectónica de Cocos, por debajo de la falla del Caribe. Esta ubicación genera una costa con riscos, peñones y ensenadas protegidas, propicia para que se formen olas de altura y forma excelente consideradas de alto nivel para el deporte del surf. Avianca promociona este paisaje de ensueño para los practicantes del surf en este A320 que antes fue logojet de Star Alliance:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=364726
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VB1269 procedente de Torreón (TRC) a punto de tomar en la 05R
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Los aviones militares suelen ser esquivos para cazar en MEX, así que hay que estar muy al tanto para pillarlos. Este, que es nuevo, es el ANX-1231 msn 558 y data de 2001
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El avión número 90 de la flota de Volaris lleva este sticker conmemorativo
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Esquema de Star Wars, imagen presentada en Mayo de 2022, primera foto en AC de esta matricula y livery
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Logradísima nueva librea de MAS. En la golden hour en Mexico.
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Sin duda de los "highlights" a cazar en el AICM son los B727 de la Guardia Nacional.
Este en concreto con 41 años a sus espaldas tras pasar por Mexicana y la Policía Federal
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Originalmente destinado a la rusa Nordstar, finalmente fue a parar a Aeroméxico el 25 de Noviembre de 2021. Tras un año en servicio con la compañía sigue yendo con una librea básica...y sin pantallas de entretenimiento individuales en cada asiento.
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Avión número 60 en la flota de Viva Aerobus
Núm. De Serie: 7191
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