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Actualizando el registro, ya que esta matrícula perteneció a un B737.
Núm. De Serie: 9107
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Actualmente Copa mantiene un monopolio entre Panamá y Ciudad de México con 5 vuelos al día, es un gusto ver algo “diferente”.
Núm. De Serie: 41449 LN:5607
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Procedente de Cancún y llegando a Ciudad de México.
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De reciente incorporación, directo de fábrica, se trata del avión 61 en la flota de Viva Aerobus.
Núm. De Serie:10856
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Bautizado con el nombre de la popular canción “Yellow Submarine” de los Beatles de 1966.
Núm. De Serie: 10459
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Triple presencia diaria en México con los A350 de Iberia.
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Iberia y el Ayuntamiento de la capital española, bautizaron a este A350 como: “Hola Madrid”, con el fin de hacer una promoción de la ciudad. Madrid es la capital del reino desde 1561.
Núm. De Serie: 483
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Con “radomo” prestado
Núm. De Serie: 36705 LN:5149
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Ex JetBlue Airways, ahora con Viva.
Núm. De Serie: 5582
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De vuelta a Ciudad de México desde Aguascalientes.
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Actualmente Viva Aerobus opera una flota de 21 Airbus A321 de las versiones Ceo y Neo.
Núm. De Serie: 10675
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La comitiva catarí, estuvo encabezada por Mohammed Bin Abdulrahman Al Thani, Viceprimer ministro y ministro de Relaciones Exteriores, quien tuvo diversas reuniones, una de ellas en el Senado, también estuvo acompañado por Mohamed Faleh Al-Hajiri, titular de la dirección del transporte aéreo del Estado de Catar.
Luego de que el director ejecutivo de Qatar Airways, Akbar Al Baker, dijo que la empresa sí está interesada en volar a México. Bajo el esquema de una quinta libertad vía España, además de tratar el “bloqueo” que una aerolínea mexicana de largo alcance gestiona en su contra.
Núm. De Serie: 487
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Dirección General de Servicios Aéreos de la ahora llamada Fiscalía General de la República (FGR).
Núm. De Serie: BB-957
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En retroceso en Ciudad de México.
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