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Dedicated to Jorgen Syversen. Thanks for the idea and for all your help and support.
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Este avión solamente permaneció escasamente un año en la flota de Spantax, vino alquilado de Austrian Airlines en Abril de 1983 y fue devuelto en Febrero de 1984. Esta foto la hice durante la escala en Tromsö (Noruega) es el aeropuerto de mayor latitud en que he volado pues está situado ligeramente al sur del paralelo 70º, dentro del Circulo Polar Artico. El vuelo lo efectuabamos desde Palma y tenía una duración de unas cuatro horas y media. El vueelo de regreso a Palma, debido a que la pista de Tromsö era corta, debíamos hacer escala técnica en Billund (Dinamarca).
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Aproximación visual, tráfico derecha en Bergen, a bordo del 737-300 de Swiftair EC-LAC. Foto realizada por mi hijo Jesús Andreu Cte. de esta compañía. Realizaba el vuelo Copenague-Stavanger-Bergen.
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Llegando al punto de espera de la 01R cuando el sol ya se había ocultado tras el horizonte y quedaba muy poca luz residual.
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Icelandair TF-FIV Takeoff From 01L At OSL.
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Norwegian LN-NOP Taxi to 01R At OSL.
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Omni Air N270AX Landing on 01R At OSL.
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Saudi Arabian B777 HZ-AKF Landing At 01L At OSL. A rare site here in Norway.
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Llegando a su parking en Bergen.
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Omni Air N270AX Landing at 01R At OSL.
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Vista de la torre de control de este pequeño aeropuerto. Este es uno de los aeropuertos Nórdicos mas curiosos que he visitado. A un lado, la torre y el mar, en medio la pista y al otro la terminal, con la curiosidad que la ciudad está en una montaña y pegada al mismo. Es mas, la pista es terreno ganado al mar ya que no cabía. En la parte alta de la montaña, donde se situa la ciudad, hay pistas de salto de sky que dan la impresión que los aterrizajes se realizan en el mismo aeropuerto, por lo cerca que están. Además las casas están pegadas a la misma valla del aeropuerto. Apuesto a que nadie les dice nada si hacen fotos.
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Amanece en Oslo Gardemoen mientras este avión espera resignado tranquilamente por su destino, sea volar en otro lado, sea ser preservado en algún museo o sea ser desguazado. SAS retiró del servicio su flota MD a mediados del 2013.
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