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Rodando en Lima hacia La Habana entre dos Antonov de la Fuerza Aérea Peruana.
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Algunos LAN están obligados a llevar la bandera de Colombia parar poder operar en ese país. LLegando a Lima desde un destino doméstico en Perú.
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Peruvian tiene su flota sólo con 737.
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En este 737, he realizado uno de mis mejores viajes en cockpit de mi vida unos ańos atrás.
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Lleganda a Lima de uno de los varios competidores que tiene LAN en la Ruta Santiago-Lima. Aún con la librea anterior.
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A320 de LAN-LATAM llegando a Lima y entrando por la pista 15.
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Buena luz para este Peruvian llegando a Lima.
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Aprovechando la luz mágica de Lima para inmortalizar a estos jumbolinos.
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Despegando por la pista 15 en su vuelo de vuelta a Colombia.
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Despegando por la pista 15 en Lima.
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De las pocas ocasiones que disponibilidad y buen tiempo se juntan en Lima para hacer fotos.
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Varios 737-500 de Lufthansa han encontrado una segunda vida en Perú en las flotas de LC Perú y Peruvian. Aquí vemos el ex D-ABIW llegano a Lima procedente de Arequipa. Primer registro.
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Interjet procedente de Ciudad de México y en final sobre Lima.
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Lima sigue siendo unos de los países de Sudamérica en la que puedes disfrutar de Antonov en activo.
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Ya inciado el decenso como se aprecia en la foto sobre territorio peruano en el vuelo LA601 de Los Ángeles a Lima. Duración del vuelo: 7:42 horas. Aunque no se aprecie en la foto, este 787 ya lleva los colores de LATAM.
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Despegando desde la pista 15 en Lima.
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El cambio de librea de LAN a LATAM está siendo más lento de lo esperado.
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Peculiar perfil el del BAe 146. Gracias a Star Perú por seguir operándolos.
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Lo difícil e inseguro que es captar estas imágenes en Lima.
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