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Una de las múltiples pasadas de este Mi-25D de la FAP en Lima.
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Ex Viva Air como EC-EIR y EC-FET y posteriormente con Europe Airpost. Esperando a embarcar su pasaje en Piura para volver a Lima. Foto tomada desde al escalerilla del A320 de LAN que me llevó a mi. Nuevo registro.
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Dejando Trujillo para volar a Lima en el vuelo LA2209 con una duración de 50 minutos. Se aprecia un A319 de LAN que realizaba la nueva ruta Cuzco-Trujillo-Cuzco. Empiezan a llevarse a cabo rutas domésticas evitando Lima.
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En final para aterrizar en Lima.
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Uno de los dos Antonov de la FAP aún activos llegando a Lima con una buena luz.
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Procedente de Bolivia para hacer escala en Lima y seguir a Ecuador. Primer registro en la base de datos.
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El Mirage 5P que vemos en esta fotografía, fue uno de los dos primeros que integraron el primer escuadrón de la FAP, allá por 1968. Llegaron al puerto de Salaverry, y se montó un gran dispositivo para que fueran finalmente ensamblados en la base aérea de Chiclayo. Perú llegó a operar 16 unidades.
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Tenía seis fotos del BJE en AC, pero todas desde su interior. Así luce desde fuera.
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On finals for landing at Lima.
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Sobrevalorado nuestras cabezas para posarse por la pista 15 en Lima.
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Me sorprendió ver a este Citation con registro chileno en el aeropuerto de Trujillo en Perú. Embarcando para tomar mi vuelo a Lima. Detrás se aprecia en remoto a un A319 de LAN que iba a realizar el vuelo de Trujillo a Cuzco.
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Pasada del Mirage 2000 de la Fuerza Aérea del Perú sobre la basé área de Las Palmas en Lima.
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Una de las múltiples frecuencias de Sky Airlines entre Santiago de Chile y Lima.
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En final para aterrizar en Lima.
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Los "chancitos" aún tanto guerra en Perú.
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En final para aterrizar en Lima. Entregado originalmente en 1988 a Viva Air como EC-EIR. Tras haber operado con varias aerolíneas, en 2014 fue entregado a Peruvian.
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Hay que aprovechar estos días tan claros en Lima para spotear. Ex Taca ya con los colores de Avianca.
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En aproximación a Lima procedente de Puerto Maldonado. Se divisa la zona costera del norte de Lima.
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Mexico-Lima es una ruta de gran éxito cubierta varias veces al día por Interjet, Aeroméxico, LATAM y Avianca.
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Habiendo descendido de este A320 de LAN en Trujillo procedente de Lima como LA2204. Duración del vuelo 50 minutos. Primera vez que piso la Trujillo peruana, pues la española he tenido la suerte de parar varias veces a comer su jamón. A ver que nos depara su hermana peruana.
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