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Asignado a Avianca Perú, como con anterioridad estaba asignado a TACA Perú, ya con los nuevos colores tras la fusión.
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La frecuencia habitual de ABX de Miami a Lima.
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Avianca alterna sus 787 con los A330 en su frecuenta de la tarde desde Bogotá a Lima.
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Llegada del Presidente Humala a Cuzco, en lo que serían las últimas actividades como Presidente de la Republica del Perú, a la espera de la toma de posesión de Pedro Pablo Kuczynski.
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Mi primera foto del triple 7 de LAN en Lima.
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Detalle de uno de los A320 originarios de TAM que operan LAN con librea de ésta última. El servicio a bordo de LAN es muy bueno. Ruta Juliaca-Lima.
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Me levanté temprano esa mañana, para fotografiar al hipotético 737 de LC Perú. Me extrañó no localizarlo por el Flightradar24, pero a lo lejos empecé a divisar el mosquito de LCPerú en su versión alargada, entre las brumas de la mañana.
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Menudo viaje puede realizar gracias a un amigo que ya se dará por mencionado, y que me permitió no sólo poder visitar los pilotos en el cockpit, así como poder tener un placentero viaje en la Business de Iberia. Vuelo IB6658 Lima-Madrid. 11 horas, saliendo a las 11.45 am. aprovechando la gran calidad del servicio que nuestros amigos de Iberia ofrecen en estos vuelos. Salimos de América por Georgetown en Guayana, después de apreciar el precioso paisaje del Amazonas y entramos por Europa por encima de Lisboa, aterrizando aún de noche sobre las 5.49 am, en la iluminada 32R. Un espectacular experiencia y difícil de olvidar por mi parte. Preciosa imagen del cruce de los Andes peruanos.
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Nuevo registro en AviationCorner. Un ex Mexicana y ex Aerogal, hoy con los colores de Avianca Ecuador al absorber ésta última a la penúltima. Avianca Ecuador une Quito y Guayaquil con Lima y se ahí a Santa Cruz de la Sierra y La Paz en Bolivia.
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Llegando a nuestro parking en Cuzco, a bordo del cockpit de un A320 de Avianca, observo el curioso contraste del lujo de este Bombardier, y las casas de fondo.
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Aprovechando los días de sol en Lima. Uno de los 11 Embrear que opera TACA. Hasta hace poco eran 12, pero ya han empezado a desprenderse de este modelo, habiendo traspasado ya una unidad a Aeroméxico Connect, en concreto el ex N984TA.
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En final sobre la poco habitual soleada Lima.
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Uno de los pocos A319 de LAN que aún no tenía en mi colección. Un magnífico día de spotting en Lima.
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Una de las varias frecuencias de este mismo BAE a Cuzco ese día. Frenando.
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En descenso habiendo traspasado lo Andes y a poco momento de meternos en la capa de nubes que cubría Lima ese día.
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Otra perspectiva del Dreamliner de Avianca llegando a Lima. Aprovechando las obras que se están realizando alrededor del aeropuerto Jorge Chávez, previos a la construcción de la segunda pista, descubrí nuevos puntos transitorios de spotting.
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Hora punta en Lima despegando hacia México DF. Se aprecia diversidad en Lima en la actualidad.
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La sana costumbre de saludar a los spotters se extiende más allá de nuestras fronteras.
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Para tomar estas fotografía en Cuzco, tenemos que pedir permiso a una familia de residentes para que nos dejen acceder al último piso de un edifico sin acabar de construir. Pocas oportunidades nos quedan de fotografiar a los TACA con estos colores.
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Otra perspectiva diferente del 777 de KLM arribando a Lima con una bonita luz.
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