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Una verdadera sorpresa al bajar por las escaleras del A320 que me llevó a Iquitos, y agradecer que no existan todavía fingers, y ver a este impoluto (al menos por fuera) Antonov. Nueva compañía en la base de datos.
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Procedente de Santiago de Chile y em final sobre Lima.
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Altitud de crucero en la ruta Lima-Iquitos del vuelo LA2374. Se aprecia como sobrepasamos los Andes en nuestra ruta hacia el norte, dejando las zonas áridas de la costa peruana, para adentrarnos en la selva del Amazonas.
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Segundo B737 para la peruana LCPerú, dónde entra en la era de los reactores, y esperemos que con éxito. Foto especialmente dedicada a Miguel Cano y Juan Manuel Temoche, con los que pasé un espléndido día en Cuzco. Ex-CSA como OK-XGE. Foto tomada desde un edifico situado al costado de la pista, y en la que gracias a las buenas relaciones de Miguel Cano con el vecindario, pudimos acceder para contemplar estas vistas.
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Fotografía dedicada a los entusiastas cusqueños que pude conocer en aquella oportunidad.
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Despedida del Capitán Hurtado con arco de agua en su último vuelo.
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Una verdadera sorpresa encontrarme con este G550 en un lugar tan remoto en la selva amazónica peruana.
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Una A319 que me ha llevado varias veces por Perú.
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No me cansaré de decir que Cusco ofrece muchas posibilidades para el spotting (algo poco usual en Perú). En este caso un grupo de vecinos del aeropuerto practicando fútbol mixto mientras un BAe 146-100 se aproxima a la pista 28 y nadie lo toma en cuenta.
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Grupo de entusiastas cusqueños en el lugar conocido como Mamelón de Santutis, un lugar un poco elevado sobre el nivel del terreno y cerca a la pista 28 del aeropuerto cusqueño.
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Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez desde un Dash-8-200 de LCPerú minutos después de despegar por la pista 15 y en ascenso para poder cruzar la cordillera de los Andes rumbo a Huánuco.
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Vista aérea del aeropuerto Jorge Chávez de Lima poco antes de realizar la maniobra de aterrizaje en la pista 15. A la izquierda se observa el terreno expropiado donde se construirá la segunda pista y nueva terminal.
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Descenso a Lima sobre los Andes poco después del amanecer y luego de un largo vuelo nocturno desde Madrid.
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Vuelo LA2017, de Lima a Cuzco. No tuve la suerte de poder ir en cockpit, dónde dicen que es uno de los aterrizajes más espectaculares que existen. Me aconsejaron sentarme en el lado izquierdo del avión para tener vistas como ésta de los Andes. Ya en descenso sobre Cuzco y con los primero rayos de sol.
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Volar junto a la ventanilla sobre los Andes en un día despejado como este, es una experiencia que ningún sistema de entretenimiento a bordo puede sustituir. Fotografía tomada en un vuelo de Lima a Andahuaylas.
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Instantes antes de aterrizar en la pista 15 del Jorge Chávez
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Aterrizaje en el emblemático y archifamoso Cuzco.
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A319 de LAN a punto de aterrizar en la pista 28.
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Vista aérea de la base militar de Las Palmas en Lima. Fotografía tomada desde un A330 de TAM poco después de despegar del aeropuerto Jorge Chávez con destino a Sao Paulo.
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