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Vuelo AV24 despegando de Lima hacia Bogotá. El grupo TACA-AVIANCA utiliza, entre otros vuelos, dos A330, uno con los colores de TACA y el otro con los colores de AVIANCA en su línea entre la capital colombiana y peruana.
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Primera foto en la base de datos del aeropuerto de Cajamarca, situado a 2.750 metro de altitud y a unos 856 Kilómetro de Lima. Actualmente operan dos compañía aérea a este pequeño aeropuerto, LC Perú con un Dash 8 y Lan con un A319. Operan entre 2 y tres vuelos diarios cada compañía con una pista de 2500 metros. (Pista 16 y 34). Los aviones tienen que hacer backtrack para dirigirse a la terminal. La aproximación entre montañas es espectacular. La única ayuda que tiene la pista es el PAPI y sólo sobre la pista 34, que es dónde únicamente aterrizan las aeronaves. Es por ello que a veces se aterriza con viento en cola.
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Para transporte local de personal!
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Muy bonito detalle poner esta nave de estandarte, muy buena nave de patrullaje!
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Imponente 777 de Lan Cargo. En corta final de la pista 15 de Lima.
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Listo para responder a alguna emergencia!
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Aún se da uso oficial a los 737-200/Adv en varios de los gobiernos latinoamericanos.
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La Fuerza Aérea del Perú tiene 10 Su-25 y 8 Su-25UB adquiridos a Bielorrusia. Increíble pasado bajo mi cabeza. No había visto nunca a los Sukhoi 25.
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Destinado para instruccion de nuevos pilotos policiales!
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Inesperada visita la del 787 de LAN. Hasta el 31 de Diciembre venían realizando una conexión diaria SCL-LIM-SCl. Al iniciarse las operaciones a USA y próximamente a Madrid, dejaron de venir. Creo que este vuelo era para certificar tripulaciones. Mi regalo de Reyes, mi primer 787, aunque con la espesa niebla de la mañana que se introducía de Miraflores a el Callao.
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